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油耗4.7 一汽丰田普锐斯节前到中达

2014-01-24 09:26:37 来源:网上车市   厂商稿      编辑:张晓微   

南宁各位喜爱一汽丰田的车友们有福啦!!!一汽丰田混合动力车丰田普锐斯春节前将抵达南宁中达丰田,届时不仅有展车能让大家近距离接触欣赏,还有试驾车供各位一汽丰田车友和混动车爱好者进行试驾感受,体验百公里油耗4.7L的混合动力给我们带来的绿色、高效的行车效果。

一汽丰田  1.8L CVT 车辆左前45度视角

 Prius(普锐斯)是丰田汽车公司的一款混合动力车,第一代车于2006年1月在中国上市。油耗低,适合城市使用。环保性能好。百公里油耗4.7L相比同等动力级别汽油车低不少,如同级别车百公里油耗约8L,一年使用里程如在20000公里, 93#油7.5元/升,一年油费能省下约5000元,同时还能减少污染,为我们可拥有清澈的蓝天多献一份力。

环保概念

新款普锐斯prius除了拥有新一代丰田混合动力系统ths ii 特有的“平滑而强劲的动力性能”和“世界顶级的环保性能”外,还拥有前卫的造型、舒适的操控性能、以及电子排档、带湿度感应器的电动变频自动空调等引人注目的卓越功能和先进装备。

一汽丰田  1.8L CVT 车辆左后45度视角

 新版普锐斯是这款混合动力车的第三个版本,它的动力系统得到了提升,每升汽油能够行驶38公里,燃油效率比旧款提高10%,可以说拥有世界最高的燃油效率。丰田第三代普锐斯提供四种不同的驾驶模式,Normal为正常模式,EV-Drive模式允许驾驶者在低速状态下单纯依靠电力行驶;而Power(动力)模式提高油门灵敏度,使得驾驶感向跑车趋近;Eco模式则可以帮助驾驶员获得最佳的燃油经济性。

三角形一体化设计

一汽丰田  1.8L CVT 车辆车头部分特写

 简洁明快的前卫设计,营造赋予运动感觉的感性造型。全车长×宽×高为4450mm×1725 mm×1510 mm,从前端、到车顶、到尾部的一体化线条俊朗流畅,与亮丽的前翼子板一起构成了充满感性的空气动力学 造型。具有引导气流和缩小前端阴影作用的独创性车顶设计与富有张力感的侧面车窗三维曲面设计,使气流更顺、空气动力性更高。风阻系数仅0.25.

简洁而时尚的车内空间

一汽丰田  1.8L CVT 中控台整体

 功能革新所带来的前卫的显示效果及操控感觉与通用设计的理念水乳交融。在优雅高尚的空间里,更赋予了功能性与实用性的内涵。

人机界面创新的仪表盘

一汽丰田  1.8L CVT 中控仪表台总特写

 仪表盘系统通过采用电子控制技术对操作系统和显示系统的功能进行了革新,达到了全新前卫的设计效果。主要显示系统都安置与便于目视的原视点位置,而操作系统则都集中在手边,从而大大缩小了实现和焦点的移动范围,在保证安全的同时,实现了人性化通用设计的人机界面。

创新设计的宽体是中央仪表采用功能性布局,充分考虑了各类信息的种类和优先顺序。速度表采用虚像式的原视点显示,而当前的党委怎在屏幕中央以大号字符显示。此外,还设置了上下两层的大型杂物和与黑色表面的中央储物盒等方便易用的储物空间。

一汽丰田  1.8L CVT 中控台中央特写

 量产车中普锐斯首次采用电动变频自动空调,最新的DVD语音导航系统和JBL高级音响系统。
先进的电子控制技术

普锐斯配备了智能门锁与按钮启动系统和电子排档系统,此外,还配备了较为先进智能泊车辅助系统和独特的EV驾驶模式。

动力系统构成

一汽丰田  1.8L CVT 发动机主体特写

 通过提升电源系统电压来提高马达输出功率,同时控制系统进行了大幅度的改进。自主开发总成所构成的全息系统,带来车辆行驶性能的飞跃。

普锐斯prius作为世界首款量产的混合动力车,它改变了人们基于传统汽车的评判标准。通过TOYOTO油电混合动力系统将汽油发动机与电动机进行组合,在达成高水平的燃油经济性和环保性能的前提下,实现了出色的动力性,并创造了舒畅的驾驶乐趣和良好的静谧性。在城市工况下,排量为1.8L的prius普锐斯达到了相当于2.0L传统车型的动力性能;而油耗仅相当于1.0L的传统车型。

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