【网上车市菏泽站讯】近日网上车市菏泽站编辑在宝骏汽车菏泽正鑫4S店了解到,诞生于2010年的宝骏,虽是自主品牌,但它血管里流淌的是上汽、通用、五菱的血。集各家之所长,让宝骏630上市不久就有不错的市场表现。不久前推出的这款搭载了1.5L DVVT+6AT的全新动力组合车型,也让宝骏630在技术上越来越有看头。
外观硬朗犀利
由泛亚技术中心设计主导的宝骏630,外观颇为硬朗,豪迈粗犷的美式风格处处可见。
盾型标牌中间的马首LOGO极具特色,进气格栅与发动机舱盖形成一个盾形区域,加上两边向外延展的大灯,组成了独特的品牌主视觉。飞翼式双层造型前保险杠,增强空气引流,也提升了发动机整体散热及进气效率。简约的上扬式高腰线设计让宝骏630动感十足;略显丰满的车尾造型,也正如一匹好马,要用丰满的臀部肌肉来证明自己的实力。
车内空间舒适
宝骏630长、宽、高分别为4597mm/1736mm/1462mm,轴距为2640 mm,标准的紧凑级车身材。坐进车内,可以感受到前排座椅的侧面包裹性能良好。手动调节虽然没有电动调节座椅来得方便,但对于一款价格实惠的入门车型来说也属合理。前排空间宽敞,后排空间也足以让大多数人接受。身高178cm的编辑坐进去,头部空间和腿部空间都刚刚好,没有太多余量但也不能说拥挤,后排中央靠背可以折下当扶手,也属意外惊喜了。车门内侧,座椅下面、中控台上方以及中央扶手等位置都设有储物空间,这些细节设计给人提供了不少方便。
宝骏630的后备厢容量达445L,开口也较大。同时,后排座椅还可以进行4/6翻折,与后备厢组成更大的储物空间。
中控台的设计简洁实用,在细节做工上颇为精致,操作便捷,按键和旋钮的阻尼感不错,在同类型车中算是比较好的。
良驹并非烈马。相对于性能车、豪华车,宝骏630用更低的价格让国内的消费者感受了这样一款从外观看很有型、从性能说也比较出色的车型,正好满足了国内很多用户在意的“高性能价格比”需求。而新的动力组合,也正是宝骏630在诞生后,不断提升内在品质,让车型更具竞争力的实在行动。
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