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【网上车市沈阳站讯】买车还真是得去动手动脚的开过才行，光看还是不行滴。我也不知道什么时候开始就喜欢上了旅行车，也许是因为那种浓厚的休旅味，就算上下班代步，也能随时提醒我，努力奋斗过后就能到处驾车遨游，感觉生活多了一份期待会更美好。也许是因为在之前装修房子采购东西时，三厢车放不了大件东西而懊恼，SUV也觉得在城市中派头多过实用。所以下一辆车一定是旅行车。从迈腾旅行版到奔驰C驴，一个是因为太过商务的造型，另一个是保养维修太渗人，也关注过V60，但那老旧的T5发动机让我犹豫了，而且四驱版的价格直接浇灭了我的希望，接着又看上了英速亚运动型，动力、四驱、运动的造型、使用的配置和丰富的安全性，都让我有去一试究竟的冲动。
先放几张去试驾英速亚等候时候拍的照片
外观运动、协调、不是个性。我就是喜欢!I’M LOVEN’T
有容乃大~实用的体现
250P的动力，最大扭矩400,这里我就直接说我的驾驶感受了哈~马力确实不错，但很多人忽略了扭矩，其实感受起步时候那种推背感和后段加速的反应快慢，还要看扭矩。英速亚起步油门反应很直接，一点就有，踩深一点会让人吓到，如果是后驱车的话应该会让车尾不老实，不过有了四驱就妥妥的。
看到4x4了没?多了四驱，操控确实不一样，每次进弯都不带刹车(60码)，还是妥妥的，车头的循迹性很好，另外车尾的随动性也不错，所以让人很有信心。
悬挂方面，大伙不用担心会太硬，毕竟是旅行车，但也不会太软，过弯和变道的侧倾都不大，悬挂的设定属于比较有韧性的那种，初段会很好吸收路面震动，但后段就很很扎实的支撑车身，我的感觉就是这样的。
245 45R 18的马牌轮胎绝对给力，抓地力非常好，噪音也不大
方向盘很轻，但很有路感，变速箱的反应也很积极，油门踩的深一点就会马上降档，低速时候的换挡顿挫也很小，可以忽略不计。另外，座椅真的很不错，整个后背都很好的贴合在座椅上，左右的包裹性也很到位，腿部支撑还能调节。
全景天窗真的不错~冬天出门游走，能享受阳光!而且长途的话也不会压抑。。。
一切都很满意，原本当天就准备订车的，给LD汇报的时候说要挑个好日子直接提车算了!各位等着我的提车作业哈【大笑表情符】【大笑表情符】【大笑表情符】
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