【网上车市滨州站】海马首款中级车m8上市，售价为12.68-16.68万

虽说自主品牌在中级车市场表现平平，但自主车企从未停止过向更高级别市场跃进的步伐。当然这样的局面也是我们乐于看到的，这不仅说明我们的自主品牌在进步，也让消费者有了更多选择余地。今天就为大家介绍又一家自主品牌推出的首款中级车——海马M8。

外观：外观设计大气 车身尺寸大众化

海马对于国人的审美把握的还是很准的。海马M8虽然整体设计有一些借鉴的痕迹，但整体而言传递着大气和时尚的感觉，视觉效果不错。

在车身尺寸方面，海马M8长宽高分别为4845/1830/1475mm，轴距2800mm。现在市场上大部分自主中级车的车身尺寸相差不大。

在外观设计上，海马M8的设计走大气时尚路线，简单的线条勾勒出不错的视觉效果。虽然略有模仿痕迹，但长得好看就行了。加上一个不弱于竞争对手的车身尺寸，至少在外形方面在竞争对手面前很有底气。

内饰：整体做工不错 配置实用性较强

海马M8采用非对称式中控台设计，整体设计少了外观的时尚，桃木饰板的应用多了一份稳重的感觉。虽说整体设计并无太多特点，但细节之处的做工在自主品牌而言还是不错的。中控台全部采用了软质包裹，而桃木饰板打磨的手感也很好，丝毫没有塑料感，很有档次感。

海马M8的行李厢容积为498L，在同级车中属于较大的。后备箱处还设置了放倒拉栓，但拉动后还需要手动放倒后排座椅，显得很不便利。海马M8行李箱的打开方式分为两种情况，在车辆熄火时我们可以通过钥匙，车内按钮或直接按后备箱处的按钮打开；而在车辆发动后，我们就不能通过后备箱处的按钮打开了，只能通过车内的按钮。也就是说，在车辆启动的情况下，我们是不能从车外打开行李厢的。而且后备箱按钮设置的非常隐蔽，需要时间熟悉。

动力：仅有2.0L可选择 与变速箱匹配不错

电控可调转向、舒适的悬架调校，再加上匹配优秀的6速手自一体变速箱，使驾驶M8是一件非常舒服的事情，这对于一辆自吸中级车来说已经足够了。

经过短暂的接触，海马M8给我的感觉就是一款亮点不多的车型。虽说没有令人印象深刻的表现，但海马M8也没出现明显的短板，也许这也算是一种优势吧。大气时尚的外观、同级别优秀的内饰做工、较大的空间，可以说满足了不少消费者对于中级车的需求。但相比竞争对手而言并没有太大优势，毕竟现在的自主中级车在配置、动力方面的标准已经达到很高的层次。不过您如果想要一辆综合品质不错，开起来轻松舒适的中级车的话，那么不妨考虑一下海马M8。