【网上车市沈阳站讯】东北进入严寒天气，冰雪路面成为考验驾驶人员驾驶技巧的一个难题。相信大多数后驱车车主在冬季深有体会，，因为积雪路面乃至“地穿甲”对于那些缺乏冰雪驾驶经验的后驱车车主来说就意味着老老实实停车在家，日常出行势必受到影响。其实不然，后驱车在雨雪天也有其行车之道，现在请听沈阳华宝的专业人员一一为您介绍：

1，轮胎是车辆与路面之间的唯一联系纽带，它的特性会显著影响车辆的整体操控性和安全性。在天气寒冷的季节，特别是在气温低于7摄氏度时，BMW建议您，更换一套适合低温使用的轮胎，能有效地提高行车安全，并保证车辆的驾驶性能。这不单指有冰雪的地区，即使在通常的干燥路面和潮湿路面也是如此。详询沈阳华宝售后服务热线024-2382 2222。

当气温低于7摄氏度时，夏季轮胎所采用的橡胶化合物会变硬，从而对附着力、转向和操控响应产生影响，使车辆无法发挥最佳性能。它的花纹设计更无法在冰雪路面上提供足够的牵引力和稳定性。

BMW低温天气轮胎由耐寒的特殊橡胶化合物制成，即使在低温条件下也能保持其附着力，从而提供更高的牵引力和方向稳定性，有效缩短制动距离。这种特性应对薄冰路面、雪地、低于7摄氏度的干燥路面及湿滑路面更为适合。特别设计的纵向和横向肋条在接触到路面时会张开，提供出色的附着力。不但如此，低温天气轮胎的特殊胎面还能更好地预防在大雨中行驶时遇水侧滑。

2，适时关闭电子稳定程序。以宝马为例，宝马的电子稳定程序分为动态牵引力控制系统（DTC）和动态稳定控制系统（DSC）, DTC是DSC的辅助功能。DTC有两个主要用途：在进行主动稳定性控制时调节牵引力和允许运动风格驾驶。通常情况下，车辆启动之后自动进入DSC模式，DSC是不允许车辆出现打滑等不稳定状态的。当遇到多雪路面时驱动轮会出现打滑，这时DSC会进行干预调节，比如降低发动机功率或进行制动干预，车辆就会出现驾驶员要求加速而DSC系统要求刹车的矛盾，可能使车辆根本无法起步。当按下中控台上“DTC”按钮，车辆进入DTC模式，车辆允许出现一定程度的打滑，让车辆在冰雪路面正常起步。当车辆起步之后，建议恢复DSC模式行驶。

3，手动模式二挡起步。众所周知，一挡齿比最大，发动机传输到驱动轮的扭矩也最大，而冰雪路面摩擦系数低，所以稍稍给油后轮就容易产生打滑。而手动强制二挡起步则降低了发动机在驱动轮上施加的扭矩，减少打滑可能。以宝马为例，冰雪路面起步正常步骤应该是开启“DTC”，同时挂入手动2挡缓慢踩油门，通常情况下车辆都可以自行驶出。

4，以退为进。由于路面过于光滑，且高挡位都难以起步的时候，往往倒档会有出其不意的效果，因为倒档将后驱车的驱动方式转换为“前驱”， 自然就容易走出困境。

此外，雪天行车要加大与前车的距离。正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6，雨天路面摩擦系数降为0.4，雪天则为0.28，结冰路面就更低，只有0.18。摩擦系数降低，刹车距离加大，如果冰雪路面行驶还像正常路面那样，就容易追尾。所以加大车距无论给自己还是别人都留出更大的安全空间。

如果车辆发生了侧滑，要保持冷静，若是因制动引起的应立即停止制动，车辆向左侧滑就向左打方向盘，反之亦然，但动作不能太大，否则又会向相反方向侧滑。不能使用手刹制动，因为大部分车辆的手刹都是制动后轮的，容易发生侧滑。行车时，遇到小角度的转弯或路面结冰的情况，急刹车可能会使车发生侧滑。冰雪路面上制动时刹车踏板经常有“弹脚”的感觉，这是ABS工作的正常现象，不要松开刹车要继续进行制动操作，直至车辆停止。

12月1日至12月31日，沈阳华宝启动了BMW售后服务冬季客户关怀活动，为客户冬季出行驾乘无忧提供保障。BMW全时全方位的关爱，让客户安心悦享高品质的售后服务，尽享冬日暖阳带来的惬意。活动期间，所有参与活动的客户均可获赠2014年BMW售后服务精美台历, 参加 “悦享”保养套餐有奖问答，更可获得精致新年糖果礼盒。位于北区和西区的车主，更换BMW冬季轮胎或车轮组可免工时费并获赠手套及雪铲套装。BMW 5系车主还可尊享专业技师免费底盘检测及摆臂更换8折优惠等服务。为回馈广大客户，BMW授权经销商还将同时开展多项尊贵优惠活动：包括发电机、起动机、防冻液及玻璃水9折优惠，BMW生活精品圣诞促销等。