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迈锐宝(Malibu)最早诞生于1964年，至今已拥有47年的历史。虽然相比百年通用来说，这47年并不算长，但相比上世纪七八十年代才诞生的帕萨特、雅阁、凯美瑞等竞争车型而言，已经可以堪称经典中的经典了。从本世纪初开始，通用汽车对迈锐宝车系进行了重新规划和定位，通过整合全球资源的方式来大幅度提升其性能和竞争力，并获得巨大成功。此次上海通用汽车推出的第八代迈锐宝，同样属于迈锐宝车系再次飞跃的一代车型。
作为雪佛兰品牌旗下的全球旗舰中高级轿车，迈锐宝面对的消费者要比别克品牌更加年轻化，因此运动感和力量感，成为迈锐宝整车设计的一个重要核心元素。而这，恰好也是美系汽车的特点——在迈锐宝身上，我们总能隐约看到一些肌肉车文化的传承。
直观迈锐宝的车头，第一印象无疑是家族元素的体现。的确，双层的盾形格栅，早已成为雪佛兰车系的标志，迈锐宝也不会例外。不过，家族化也并不意味着迈锐宝的设计师可以偷懒。恰恰相反，细节上的勾勒与堆砌，却显现出设计师的用心——既充分体现出迈锐宝的设计定位，同时又不会与家族化设计元素产生冲突。向上凸起的引擎盖与中网线条融为一体，并一致延伸到保险杠下沿，很好的将美式肌肉文化与体现潮流的运动化设计融合在了一起。上挑式造型的大灯造型配合氙气大灯的透镜，与前中网的线条相得益彰，看上去不仅运动，而且很显档次。迈锐宝的侧面线条以简洁为主，看上去似乎设计感不够强，但其实恰好符合了国内消费者对于整车轮廓的理解。
迈锐宝尾部最大的亮点，自然是与传奇跑车“大黄蜂”科迈罗一脉相承的尾灯造型。当然，尾部的亮点绝不仅限于此。行李箱盖的线条不仅与引擎盖呼应，而且一体尾翼式的造型，还可以获得更加出色的空气动力学。
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