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雪铁龙C4L1.6THP投放后，凭借“宝马T”、“涡轮增压起步就有”等创新概念，迅速引发关注热潮；“百米冲刺王”这样的创新营销方式，更是让C4L“一炮走红”，一举树立在高端中级车市标杆地位；1.8L CVVT全系上市后，C4L将目光瞄准家轿客户群体，通过“15万购车最佳选择”、“2.0L的动力，1.6L的油耗”等焦点话题，为C4L不断注入“向前的力量”。
至此，C4L的高性能产品力已初步占据制高点。目前，C4L新一阶段营销推广工作已全面展开，围绕C4L“向前的力量”情感主张诉求，并充分发挥C4L智驱版更为强大的产品竞争力，打造出“情”与“理”交相辉映的炫美乐章。
在外观内饰方面没有改变，但STT启停技术的应用，将使得C4L的油耗进一步降低。而且就现在市场反馈来看，现款车型的外观以及内饰表现，还是比较让消费者满意的。所以，在增配STT启停技术后的车型售价，或许是决定其销售成绩的关键。
当然，能够达到C4L 1.8L车型这样的省油成绩，单一技术应用还不够。除了CVVT技术，1.8L CVVT发动机体自身的轻量化设计以及变排量机油泵和一流的润滑技术，都是C4L的省油秘诀。难得的是，C4L 1.8L车型在追求省油的同时，不以牺牲乘坐舒适性为代价，而这离不开间隙自动补偿金刚石液压挺杆，它减少了凸轮与挺杆表面的摩擦损耗，减少动力消耗，让驾乘更为舒适。
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