２１日从正在太原召开的全国加强公路交通安全防控体系建设现场会上获悉， 山西全省各级公安交管部门通过连续几年开展货车专项整治，“铁腕”治理货车违法行为，全省主要运煤通道保持了良好的通行秩序，货车违法和交通事故出现明显下降。

山西作为全国重要能源重化工基地，矿产资源特别是煤炭资源丰富，年均煤炭产量约９.１亿吨，加之陕煤、蒙煤过境运输，决定了山西省境内货车数量庞大，平均每天在公路上运行的货运车辆达２０万辆次。加之，受地形限制，山西省内国道、省道多为双向两车道、高速公路多为双向四车道，货车超限超载、占道行驶、强超硬会、随意穿插等违法行为，极易引发重大交通事故和长时间、大面积交通拥堵，有时甚至一堵就是几天几夜、几十上百公里，同时严重损毁道路、桥梁。

从２００７年开始，山西省政府专门下发意见并颁布两个省长令，在全省范围掀起声势浩大的“拉网式无缝隙”治超行动，取得了显著成效。货车超限超载率由治超前的１３％下降到目前的０.２％，大大低于全国６％的平均水平，道路通行速度大幅提高，交通事故平均每年减少５８２起。

从２００８年起，山西省公安厅交管局持续开展“平安畅通运煤通道”创建活动，以省公安厅、省交通运输厅名义下发文件，对货运车辆行驶速度作出严格限制，高速公路上，五轴（含）以上货车列车行驶速度不得超过７０公里/小时；其他重、中型货车行驶速度不得超过８０公里/小时。普通公路上，五轴（含）以上货车列车行驶速度不得超过５０公里/小时；其他货运车辆行驶速度不得超过６０公里/小时，有效遏制了因超速违法引发的交通事故。特别是今年以来，集中开展货车违法行为专项行动，要求所有货车一律靠右行驶，遇有交通堵塞时，必须依序排队等候，不得穿插并行，违者予以严厉处罚，收到良好的效果。

此外，山西吕梁市公安局交警支队借鉴城市机动车单向行驶的做法，在３１３、２１８省道和２０９国道实施“大循环、大分流”，重车、空车分道循环行驶；山西阳泉平定县公安局交警大队副大队长王满怀，在３１５省道娘子关路段，探索创立了疏堵保畅“王满怀工作法”。据统计，今年１至１０月，山西全省货车违法率同比下降近２７％。（转载/网上车市太原站 黄强 文章来源：太原新闻网）