进入年底购车季，厂商们为了顺利抢占市场先机，纷纷推出各种金融政策，为年度销量做最后的冲刺。这段期间，新轩逸则无疑成为家轿市场的领跑者，9月销量成 功突破27000辆大关，再创历史新高，成为中国乘用车销量排行前十名中唯一的日系车型，而10月份的销售势头依然狂飙不减，形成了空前的热销局面。

新轩逸的成功之道一是由于其自身较强的产品力，二则是要得益于东风日产最新推出的惠民金融政策，起到了如虎添翼的效果。据了解，东风日产此番的金融政策为 用户提供了多种优惠贷款方案，以新轩逸为例，你既可以选择5050的一年期方案，首付一半，一年内还清余款，期间0利息、0月供；也可以选择2-3年低首 付、低月供、低利率产品。在此基础上，东风日产还推出了“0元享”活动，如果你有置换意向，并经评估后旧车的价格能够满足新车金融方案的首付金额，旧车即 可抵免首付，再结合5050金融政策，配合一年期还款，便能够以“0首付、0利息、0月供”拥有新车。

上述政策，一来可以减轻用户的付款压力，二来又能分解后期的还款负担，一分钱不花就能把新轩逸开回家，诱惑系数实在不低。为了让大家更清楚地了解金融政策的各种套餐情况，下面就以新轩逸1.6L手动舒适版为例，以表格形式为各位数据呈现。

向大家推荐新轩逸，不单是因为刚刚我们所看到的多项优惠贷款措施，它自身的一些优势性能才是吸引人们争先选择的真正诱因。

首选要提到的便是它的动力系统及节油性，全系拥有1.6L和1.8L两种排量车型，采用自然吸气发动机以及全铝式结构，动力表现相当强劲。与其相匹配的是 东风日产新一代智能XTRONIC CVT无级变速器，相比旧款体积更小、重量更轻、操控起来更加平顺，同时带有更加出色的节油性能。百公里综合工况油耗6.2L，比普通变速器要多节油 15%。因此，它的高效节油也一直成为用户津津乐道的话题，在同级中成功树立典范，备受广大用户青睐。

除了节油之外，新轩逸还有一个非常显著的特点，就是它的舒适性能，这要归功于它众多人性化的内饰设计。在内饰方面，它依然坚持居家路线，简练雅致、沉稳大 方。但老款内饰的硬质塑料材质被软质塑料所取代，再搭配三重舒适结构的仿生学座椅、全尺寸宽适空间以及360度环绕舒适技术，无疑让它的舒适性再度达到极 致。新的内饰风格使其能够兼顾公务以及家用的双向需求，从而覆盖更广的受众年龄段。

不仅内饰，新轩逸在外观方面的突破依然很犀利。采用全新家族风格的中网格栅，与之搭配的是锐利的箭头状前大灯以及LED日间行车灯带，令其看起来活力十足；侧身线条圆润顺滑，略有起伏的腰线显得车身更加饱满；2700mm的超长轴距也确保处于同级领先水平。

如今，80后俨然成为紧凑级家用车型的庞大消费群体，而金融政策则成为他们购车时的一项必要考核。好的金融政策必然大快民心，会给消费者提供更多新选择。 我相信东风日产的“0首付、0利息、0月供”新政策可以将“换贷”营销提升到一定水平，而全能家轿新轩逸也做好被随时召唤的准备，它有信心、有实力与任何 同级抗衡，再创销量佳绩。我从中看到了一个车型乃至整个品牌的态度，那么你的态度又会是怎样的呢？