全新S级轿车一期提供两种车型，汽油车型和混合动力车型，即S 400 L 尊贵型，S 400 L豪华型，S 500 L以及S 400 L Hybrid混合动力车型。所有车型都具有傲视同侪的高效性，并且与目前车型相比，耗油量最多可降低20%。所有发动机均已符合欧五排放标准。

戴姆勒集团董事会成员、梅赛德斯-奔驰汽车集团技术研发负责人韦伯（Thomas Weber）博士表示“ 全新S级轿车所实现的耗油量和排放量在几年前看来只能是个美好的畅想，即便对于行政级车款也是如此，人们想不到如今全新S级轿车已经实现了。而这只是我们的‘绿色领导力’计划的序曲而已。”

有效的助手：ECO 启动/停止功能和ECO显示器

优异的燃油高效性和超低排放量还要归功于所有S级轿车型标配的ECO启动/停止功能。ECO启动/停止功能会在汽车停止且驾驶员始终踩住制动器踏板时，立即关闭发动机（例如在等红绿灯时）。当驾驶者松开制动器踏板时，发动机立即重新启动。

仪表盘中的ECO显示器可为驾驶者提供辅助信息。必要时，三个柱形图可为驾驶者提供驾驶经济性反馈。如果驾驶者加速适度，相对平稳驾驶，并且避免了不必要的制动，则ECO显示器会给予肯定的回应。若该系统所制定的这些标准，以最为经济的方式驾驶，三个柱形图读数则均为100%。在刚启动时，所有值均为50%，任何不利于燃油经济性的驾驶风格均会使它们下降。这些读数旨在激励驾驶者尽可能达到100%，为环保做出贡献。

额外的燃油效率提升措施包括格外显著的空气动力学特性、智能轻量化结构、第二代低转阻轮胎、电子控制式制冷压缩机。

S 400 L：最新3.0升BlueDIRECT双涡轮增压发动机

S 400 L轿车搭载了奔驰最新3.0升BlueDIRECT双涡轮增压发动机，直喷技术效能更佳并提供澎湃动力，最大功率输出245千瓦，峰值扭矩达到480牛米，零到百公里加速只需6.8秒，为行途提供源源不断的充沛激情，拥有更佳燃油经济性。这款六缸发动机凭借其输出潜力以及发动机低速时非常高的扭矩，在其细分市场设定了新标准。

S 400 L HYBRID：燃油经济性比现款车型提高20%

即便在目前车型系列中，S 400 L HYBRID混合动力车型也在很长一段时间内是全球豪华轿车中最具燃油经济性的汽油机轿车的。梅赛德斯-奔驰的工程师们在这款混合动力车型中把V6汽油发动机和紧凑型混合动力模块结合在一起，从而在高效性方面取得了新的进步：全新S 400 L HYBRID的综合油耗仅为百公里6.9升，比目前车型降低了20%，164克/公里的二氧化碳排放量同样也创下了该汽车细分市场的新记录。在这些出色的数据基础上，S 400 L HYBRID还具备突出的性能潜力：汽油发动机输出功率为225千瓦（306马力），并且电机还可以额外提供20千瓦动力输出。峰值扭矩为370牛·米（+250牛·米）。

紧凑型混合动力模块是一台碟形电机，它同时还充当着启动器和发电机。该系统带来双重好处——它既可起到省油功效，还可以在急加速时为汽油发动机提供额外动力。S 400 L HYBRID百公里加速仅需6.8秒，并可达到250公里/小时的最高速度（电子限速）。

当汽车减速时，电机充当发电机，并可以回收制动能。回收的能量被储存在发动机舱中一个紧凑而又高效的锂离子电池里，在必要时可供使用。 

S 500 L：豪华类别中最高效的V8汽油车型

S 500L中的V8双涡轮增压发动机的排量为4663毫升，输出功率为320千瓦（435马力），峰值扭矩为700牛·米，而综合耗油量仅为百公里9.9升。优异的效率伴随着出众的性能：S 500 L的零至百公里加速表现令人印象深刻，仅为4.8秒。它的最高时速为250公里/小时（电子限速）。

7速自动变速箱增强版（7G-TRONIC PLUS）：异常平滑的换挡体验成为标准配置

所有全新S级轿车型均配备7速自动变速箱增强版（7G-TRONIC PLUS），并标配直接选档（DIRECT SELECT）杆。最新版本将呈现的特性包括减少了滑档的新型扭矩转换器，档位比率范围更宽的ECO换挡模式，以及在自动停止期间维持油压的辅助油泵。低摩擦部件和低粘性润滑油可帮助降低运行压力。