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【网上车市沈阳站讯】说起东风日产阳光，自1966年首款阳光车型在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万。2010年底日产第十代新阳光正式在国内上市，其最重要的特点是一改以往阳光的中端车型的定位，改走亲民的入门级家轿路线，售价也一举跌破10万，再一次引领销售狂潮。
新阳光的车身尺寸达到4426mm×1696mm×1514mm，虽然仍小于颐达，但是两者的尺寸也可谓是极其接近，所以说十代阳光是一款紧凑型车。
新阳光外观风格更偏向于居家型家轿，线条过渡流畅，犀利有神的前大灯，全新家族式倒梯形前格栅，使整车看上去更显动感。而且新阳光内部空间更为宽敞，减少了压抑感，使视野更加开阔，即使长时间车程也不会感到疲累，贴心的"他"处处都在为您考虑。
新阳光的中控台与玛驰有着极高的相似度，除了中间的两个方形空调出风口以及音响控制系统外，其它地方两车基本上是完全相同的。而在造型完全相同的方向盘上我们也发现了不同之处，在玛驰高配车型提供的多媒体控制按键并没有出现在阳光上面，阳光的中控台同样有一些拼凑的感觉，音响系统和骐达颐达车型十分相似，而设计感出色的圆形空调控制系统则是来源于玛驰的出色设计。无钥匙进入和一键启动这些配置并不是象征性的出现在顶配车型上，只要购买中间配置的豪华版即可拥有它们。
新阳光搭载了与玛驰同样的HR15DE引擎，配合燃油双喷射系统、双C-VTC可变气门正时智能控制系统，新阳光技术指标功率达到82Kw，最大扭矩达到139N·m，与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速变速箱，CVT变速箱在动力输出的连贯性、燃油经济性等方面都有更好的表现。
据笔者了解，新阳光自在中国上市以来，销量一直走高，难得的优惠 日产品牌的品质保证 超高的性价比，十万以内购车预算的朋友大可不必纠结于“日产新阳光怎么样?”“新阳光到底值不值得买”诸如此类的问题了，因为新阳光绝对是你十万内购车不二的选择。
