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【网上车市滨州站】现如今，大街上跑的很多车都在尾部加了“T”的标示，这就是目前越来越流行的搭载涡轮增压发动机的汽车。涡轮增压的最大优点是它可以在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。
此外，涡轮增压发动机的油耗也要低于同等动力输出的自然进气式发动机，这两方面的优点注定了涡轮增压发动机受到越来越多人的青睐，不过比起自然进气式发动机，涡轮增压发动机显得更“矫情”一些，对工作环境和保养维护要求要更苛刻，如果没有正确使用和保养，不但不能很好地发挥涡轮增压的效果，反而会提高涡轮增压器的故障率。
“一直都很犹豫要不要买一辆带"T"的车，听说带"T"的车后期保养超贵的!”最近正在选车的小李说出了心里的顾虑。像小李一样的部分消费者都认为涡轮增压器属于“新技术”，且维护成本较高，包括合资品牌在内的众多车型普遍实行2年、6万公里的质保期限，而这远不能打消消费者的疑虑。记者在市场上了解到，很多车企已经延长了质保年限，加之三包政策的出台，可以在一定程度上打消消费者对涡轮增压器的顾虑，也大大降低了用户养车成本，给予了每一位车主切实保障与便利。这一举措，充分的证明了车企已经开始重视打消消费者关于涡轮增压车型的保养顾虑，并且希望以此分得更大的市场。
车企延长质保期限是一方面，车主在用车时，也一定要“有所顾忌”。首先，不能随意更换机油。因为涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同，其主转轴采用浮动式设计，涡轮本体和主转轴之间充满了机油，整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，而劣质机油的粘稠度较高，流动性较差，无法较好地发挥作用。其次，不能一到目的地就马上熄火。在发动机长时间高负荷运转后，车主在关闭发动机之前，一定要怠速运转几分钟，让机件能有效冷却并得到润滑。最后，不要一启动就轰油门。涡轮增压发动机的转数很高，启动车辆后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转3—5分钟，使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位，同时机油温度慢慢上升后，流动性更好，此时提速才会“如鱼得水”，能够做到最好的维修保养效果。
