【网上车市葫芦岛站讯】比亚迪在国内自主品牌当中或许能用“传奇”一词形容，在北京车展比亚迪再次推出“奇迹”车型——速锐，众多高科技配置“武装”，连奥迪都想引入的“遥控”技术，在这款不到10万元的新车上实现了。下面就同编辑一起去全面了解速锐的精彩瞬间！

●外形：脱离了“F3式”花冠走自主设计路线

全新速锐的设计已经与老款完全不同，更为流畅的造型也使新速锐感觉更为时尚，整体外形设计与家族中的G3的风格有些相似。 “三条式”的镀铬中网配搭和同门G6相似的头灯，或许不能用大气时尚、动感之词形容，但是前脸的整体表现还是比较和谐，没有明显的突兀。加大的前进气格栅，使用两幅式镀铬装饰条，底部配上熏黑网格，营造出一幅全新的俊朗面孔。　柳叶形的前大灯样式美观，内部增加了透镜，这样的配置不但美观，而且可以大大增加夜间行车的安全性。　圆形雾灯底部采用了黑色的塑料装饰件，边缘线条向内收紧，造型十分耐看。

 侧方位可视系统的出现着实让人人外，虽然并非是360°取景，但右侧前方的取景在停车、出库、转弯灯时候提供了极大的便利，直接有效的减少了死角的碰擦。并且，前2后4的驻车雷达配置在10万以内的级别已经是相当的难得。 轮胎宽度和轮毂尺寸较F3也有提升，十幅式的合金轮毂虽然并非是此前北京车展上的“深灰色”，但造型也还是比较不错的。另外，全尺寸的备胎很厚道。

● 遥控驾驶技术：

这里我们重点介绍一下速锐一项“杀手锏”配置——“遥控驾驶技术”，虽然这项技术目前奥迪也有研发，但比亚迪则是最先将该项技术运用到量产车当中，并且是世界最先，没有之一！驾驶者在可视车辆20米范围内，可以通过遥控钥匙实现操作车辆在无人驾驶情况下，点火、熄火、前进、后退、左右转弯。由于车辆不具备“防碰撞”系统，所以遥控操作时，车辆只能以1kM/H的时速行进，低于人的步行速度，以便车辆在发生行人碰撞的时候，行人能够安全“从容”的脱险。

　●内饰：家居化设计 配置丰富

  三幅式真皮的方向盘手感不错，众多的多功能按键虽然看似繁琐，但是基本上都是采用中文的标示，所以上手起来的难度并不大。炮筒式的仪表盘除了转速和时速采用了指针显示以外，水温和油箱表信息则集成在了中央的行车电脑上面。通过多功能按键，可以查看行车电脑的车辆信息，胎压监测和指南针、海拔高度这两项配置很赞。还配置了ESP（博世）车身稳定系统、电子手刹、一键启动配置，而前两项配置在G6上都未曾配置，似乎可以看出此次比亚迪将通过速锐将配置惊醒到底。这三项配置目前在10万元以内的国产车当中，的确再也找不出第二台，竞争力表现的很足。

    真皮座垫软硬适中，包裹性也不错，座椅调节依旧要靠手动，只有高配提供8方向电动调节。前排驾驶空间充裕，身高176cm的驾驶员坐进去不会感到丝毫压抑感。2660mm的轴距保证了车内纵向空间更宽敞，迎合国内消费者对于大尺寸车型的追求。

● 动力：双离合变速箱和直喷增压发动机有看点

在继G6搭载了比亚迪自主研发、生产的6速DCT双离合变速箱和1.5TID直喷增压发动机之后，这套比亚迪宣称的“黄金动力组合”延续到了速锐上。搭载1.5L/1.5T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为154马力，最大扭矩为240牛米。与发动机匹配的是5速手动、6速手动和DCT6速手自一体双离合器变速箱。悬挂采用的是最传统的前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁半独立悬挂的结构。

编辑点评：自主品牌紧凑型轿车市场出现诸多强劲选手，速锐通过全方面的升级获得"新生"，根据此前官方透露出来的价格——10万以下，可以看出速锐此前最大的竞争对手锁定了长城腾翼C50。虽然高科技配置方面，C50达不到速锐的水准，不过C50的价格（7.17万-8.44万）和品质也是很有竞争力。其中F3速锐在动力和配置上要更占据优势，更何况速锐还有一个可遥控技术作为噱头，如果定价合理，相信会有不错的表现。