新浪微博
车市微信
【网上车市菏泽站讯】近日网上车市菏泽站编辑广汽本田菏泽昌华4S店了解到, 正准备购车的张先生为自己列了一份候选车型名单，在几款价位、配置、空间、排量等都相差不大的车型中，最终选择了第九代雅阁。张先生说，之所以选择雅阁，除了这款车型本身的质量口碑外，它一贯的“好服务”也是他选车的重要因素。
2008年，当国内主流的中高级轿车实行“2年/5万公里或2年/6万公里”保修期时，广汽本田率先推出“3年或10万公里”保修服务，这不仅是广汽本田对于产品质量的自信，也是“好服务”的开始。
就在今年J. D. Power亚太公司公布的中国售后服务满意度指数中，以超出行业平均线70分的881分优异成绩荣获亚军。同时，这也是广汽本田继2009年以来第五次在J. D. Power中国售后服务满意度研究中位居三甲之列，其中三次问鼎第一，两次夺得第二。
除了雅阁车型外，广汽本田旗下所有车型都延续了3年或10万公里的保修服务，这不仅让广大用户享受到行业同级别车型至高标准的保修服务，受到广大消费者的好评，也在行业内引发了一场服务升级战。
俗话说：东西好不好，用过才知道。让我们来听一听广汽本田车主们的“现身说法”吧：
第八代雅阁车主@Simon Li：买车这些年，算了一笔账，相比“2年或6万公里”的保修期，“3年或10万公里”为我节省了大约1万多元的维修费。
锋范车主 @焦虑的胖子：前阵子把开了两年的锋范给卖了换雅阁。由于车子还在保修期内，让我在二手车市场上卖出了个“好价钱”，要比其他同级别、保修期在2年或6万公里的车辆高了几千块呢。
奥德赛车主@一张白纸：除了车价外，用车成本是所有车主最关心的方面，而保修期显然是用车成本的重要体现，保修期越长在一定程度上意味着修车成本越低廉。
