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 YARiS-L致炫针对中国新锐消费群体的审美需求和喜好进行设计，将中国元素与时尚潮流融为一体，具有颠覆性的风格。

 YARiS-L致炫的前脸借鉴了京剧中“将军脸谱”的写意手法：前大灯像一个拉长了的菱形，微微上扬的“眼角”，让双目看起来锐利、有神；从车标两侧延伸至保险杠两端的大跨度亚光线条，如胡须般向腮边贲张，与前保险杠底边一起，勾勒出一张硕大的梯形大嘴，极富个性和侵略感。

YARiS-L致炫的C柱创新性地采用了亮黑色设计，视觉上让车侧窗与尾窗连成一体，让车身看起来更加修长。尾灯的设计则恰似书法中的勾勒笔法，在彰显个性的同时，兼具飘逸感和遒劲感。无论从哪个角度看，致炫的形象辨识度都极高。

YARiS-L致炫将提供天际白、水晶银、钨金灰、炫晶黑、珊瑚红、炫彩绿、极光蓝等七种颜色，缤纷的色彩选择，带来更加丰富、个性的汽车生活。

 作为经典小车的代表，YARiS一直有着不错的口碑   ―YARiS L 致炫 预售价区间为6.98-10.98万元。

 致炫是专门针对中国市场打造，外观造型基于2012年的Dear概念车设计而来。它的外观造型和欧美版和日版（vitz）都有所不同，时尚和前卫元素成为新的设计语言；致炫前脸更加犀利、简洁，獠牙一般的银色格栅体现出了足够的标新立异。

车身尺寸方面，致炫的外观尺寸为4115×1700×1495mm，相比老款在长度和宽度都有所增加，高度降低了50mm。轴距更是加长了90mm，达到2550mm。另外，致炫将提供天际白、水晶银、钨金灰、炫晶黑、珊瑚红、炫彩绿、极光蓝等七种颜色。缤纷的色彩选择，满足年轻消费者的多样需求。

 致炫尾部的设计少了些饱满，多了些犀利线条与运动设计元素。比较特别的是C柱的设计，黑色的视觉效果会让人错觉为前后一体式。车窗与上下两部分很好的区分出来，很有视觉震撼力。

尾灯的设计也很有辨识度，不规则的形状让人非常容易辨认。

  内饰方面，致炫变化也十分明显，中控台层次叠加而复杂。新的三幅方向盘也向运动更靠拢一些。在整体按键布局方面，更加紧凑的按键设计是良好操作的基础。比较别出心裁的是，致炫空调出风口被设计在中部，更贴近乘客，而音响面板被设计在了中控台最上方。

三炮筒式仪表盘搭配静谧的蓝色底衬，显示出足够的科技感。和上代车型相比，NBC中置仪表盘的样式终于寿终正寝，传统的样式还是更加入流，让人更易接受一些。

一键启动在小型合资车里面并不多见，但这是国内市场的主流趋势，致炫（高配）在配置上的大幅提升也完全在情理之中。

 致炫后悬架依旧使用了扭力梁半独立悬架，前悬则为麦弗逊式独立悬架。显然，致炫在和底盘结构上没有作出太多改变，更多是在细节进行了优化。

 为了满足年轻人对节能环保及操控乐趣的追求，YARiS-L致炫搭载了全新设计、首次量产的“NR+i-super”动力系统。该系统最大的特点是：提供了同级NO.1的超低油耗、超级平顺性和非凡的可靠性。

YARiS-L致炫采用了丰田全新NR系列发动机，排量有1.3L和1.5L两种。发动机的压缩比高达11.5，排放完全可满足欧5标准。致炫1.5L发动机的最大功率达到79kW，而1.3L发动机的最大功率也有72kW，如此强劲输出足以为车主带来酣畅淋漓的驾驶体验。

致炫共有5挡手动和4挡自动两款变速器供用户选择。新变速器采用了诸多创新工艺和技术，优化新变速器的齿比设计，每个挡位的齿比都能充分发挥出发动机的动力性；通过对油泵、摩擦片、油槽结构、辊子形状的改良，匹配尺寸更小的齿轮，使新变速器拥有更高效的传动效率。

经过精心打磨的全新发动机与变速箱匹配得十分完美，使致炫拥有同级别最出色的燃油经济性。与此同时, 致炫的换挡平顺性、敏捷性、高传动效率也达到了紧凑型车的顶尖水准。

 

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