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【网上车市 廊坊站讯】20-30万元左右的SUV车型，是兵家必争之地。在这一领域，日系车型的表现更为突出。丰田的RAV4自上市一来也是日系SUV中的佼佼者，尽管此前外形上没有太多新意，但是整车感觉精致耐看，因此吸引了了不少女性车主的青睐。这点是那些硬派SUV所不能及的。而这次全新的RAV4上市，更是完全颠覆了SUV在人心中那种粗犷的外表。
全新RAV4前脸的改变相对于老款RAV4来说简直是翻天覆地的，这种大灯和进气格栅一体化的家族设计从Auris开始将陆续沿用至今后的多款新车上，相比之下顿时感觉上一代车型的设计落伍了不少。全新RAV4采用了一种让人怦然心动的设计元素，虽然见过很多照片，但现车摆在眼前的感觉完全不一样，给人一种前卫，动感，时尚的感觉，车头的饱满度很高，相比其现款更具有冲击力与现代感。车身尺寸方面，全新RAV4的长宽高分别为4570/1845/1670(1715)mm，车身更为紧凑但内部空间仍然保持舒适。和老款相比，新一代RAV4最小离地间隙分别为193mm和173mm，暗示RAV4未来将更多地扮演城市型SUV的角色。
头灯的设计相比现款实在是漂亮了不少，造型犀利而且内里布局整齐清晰。在功能方面一点也不比豪华车差，高配车型上使用的是自动水平调节和具有清洗功能的氙气大灯、LED日间行车灯和AHB自动调节远光灯系统。如此高规格的配置在同级车中已经领先了好几年的水平。
内饰方面，全新RAV4仍采用分层式设计，但加入了非对称式设计，中控台上还采用了真皮材质。这样的设计在当今车上还真不多见。不管是视觉审美还是触摸的质感都比老款高了不止一个档次。运动化的三辐方向盘带有多媒体控制及蓝牙电话等功能，仪表盘的设计没有太多新意，自发光的冷色的背光在读取数据时比较清晰。中控区的按键布局十分规整，没有过多的杂乱的控制按键，6.1寸的屏幕配合上周为大号的按键反射出一种简洁的豪华感。
采用流线靠背内凹式设计，时候拍膝部空间相比上一代RAV4增加了41mm，让后排乘员腿部活动更为舒展。后排座椅的乘坐感同样出色，设计师为了使后排空间更为合理，将后排中央扶手杯架重新调整成横向排列。打开尾门，宽大平坦的后备箱进入眼帘。后备箱的规整程度很高，符合日系车型出色的空间机能设计；但后备箱下方的隆起看上去有点太高了，为什么会这样设计呢？原来是备胎不再采用现款那样挂在车尾而是放进了后备箱。而且备胎的尺寸一点也不缩水，是全尺寸的规格，就连轮毂也和其他四条一样。
动力方面，新RAV4搭载了全新的2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为108kW/6200rpm，最大扭矩187Nm/3200-4400rpm。2.5L发动机的最大功率132kW，最大扭矩234Nm/rpm。与两款发动机匹配的分别是S-CVT无级变速器和6挡手自一体变速箱。
2.5L的发动机在2000rpm下的扭矩输出很强劲，轻踩油门起步，车辆立刻就会做出向前蹿的驾势。发动机在中段扭矩输出也还不错，与城市行驶的节奏很合拍，但当转速超过4000以后就显得有些挣扎，发动机明显失去了些初段时的活力。6AT的变速箱不再像老款车型上那样呈现出不紧不慢的样子。
编辑点评:从外观设计的变化再到内里的全面革新，都可以看出丰田要把RAV4所处的城市SUV细分市场上的份额继续巩固以及扩大。对于购车者来说，更好的动力水平、更丰富的配置以及更加时尚的外形都是吸引他们为之买单的吸引点，而全新RAV4做到了。换挡速度和平顺性都增加了不少。
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