今年的汽车圈跨界风颇为流行，特别是在这个金秋旺季，此类型的汽车销量数据尤为漂亮，例如融合SUV与掀背车风格的逍客，兼有两厢车与旅行车特色的朗行，横跨两厢与SUV的cross polo，可见消费者对于这种风格的认同。

记者随机走访了阳泉永阳东风日产4S店，正逢周末，看车试车的人络绎不绝，一位三十多的女士一边询问一边同丈夫交流意见，随即其丈夫同工作人员办理手续去了，在她等待的时间里我们对她进行了采访。“当然不是第一次来了，买车也不算是小事了，我还是挺小心的，买东西要货比三家嘛，主要就是看重了逍客这几个方面：一是气质和我比较相符，我想买SUV又不太喜欢看着很霸气的那种，逍客优雅中有些运动，我挺喜欢；二是好开，老公开着一台天籁，我感觉日产的车都很好上手；三是省油，咱也不是赛车，不用那么大排量的，日产的车都比较省油，这个我们家用着也知道，第四就是赶上这个活动嘛，觉得这样买挺合算的”她一边说一边指向门口。

顺着这位新车主指的方向，记者看到了写着“0首付、0 月供、0利率”的展架，哪儿会有这么好的事情呢？销售经理为我们解答了这个问题：“0首付是针对旧车置换的车主，如果旧车经评估后可达到新车价格的一半，则可以直接用旧车抵首付，剩余的50%可以在一年内任何时间还清，无需月供，也不需要额外支付利息，让消费者花明年的钱现在就可以开走车。目前很多消费者都对这项金融政策很感兴趣，反正是没有利率，手里的钱就拿去投资运转之类，这一年还能赚不少。”

记者又向其询问逍客的热销是否与它跨界的风格有关，销售经理又为我们解读了一番：“肯定有一定关系，这种风格现在也正流行，开始的时候也正是由逍客带领起来的，这种跨界就像是混血儿一样将两种风格很好地融合在一起，所以很招人喜欢。”

销售经理又继续为我们讲解：“逍客算得上是长销车型了，从上市到今年8月末，累积销量已超过40万台，九月份单月销量达1.27万辆，名列车型排行榜第五名，1-9月份累计销量位列前五，去年也是前五。除了风格这种流行的因素外，还有是实实在在的东西，那就是产品本身，这一点和日产的所有产品都一样——舒适、节油——这就是这个品牌的品质与特点。舒适不用说别的，一进车里坐一下就有很直观的感受，同等价位德系车绝对没有我们的车舒服；省油主要就是CVT无级变速器了，比传统AT省15%，变速模式一千多种，双离合再好也没有这个换挡顺滑，它还能让发动机长时间处于最佳状态，保证了动力的充沛与连续性，加上它本身质量轻，降低了车的负载，所以节油效果很明显，这也是大多购买这个价位车的消费者非常看重的一点。“

产品层面上满足目标消费群体的心理诉求，外形方面更是引领潮流，加之有诱惑力的金融政策，热销也成为水到渠成的事，销量好则有能力进一步主导消费者的审美趣味，这就是“领衔”。

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