【烟台网上车市讯】全新桑塔纳自上市以来屡创销量佳绩，截止到9月，今年累计销量已近18万辆，以超凡实力继续书写桑塔纳品牌的传奇故事。众所周知，焕然升级后的全新桑塔纳有了全方位提升，尤其是油耗方面，更是给车主们带去了意想不到的惊喜。

为进一步证实全新桑塔纳的超低油耗和至真品质，笔者于10月27日特别参加了由上海大众汽车在山东烟台举办的“品质唯真，节油传奇”全新桑塔纳节油之王挑战赛，与其他媒介朋友、新老车主一起，共同见证了全新桑塔纳的节油性能。经过一系列激烈比拼，在车载两人（驾驶员一人，乘客一人）的情况下，全新桑塔纳最终以1.4L手动版百公里油耗3.07L、1.6L自动版百公里油耗3.77L的成绩再次刷新同级车油耗记录，为自身节油实力再添光辉。

超低油耗，节油先锋名副其实

经过了赛前分组和培训，笔者进入正式节油赛环节。笔者看到，此次节油赛计算成绩的方法非常直观，使用可拆卸的外置油箱，采用量杯计量出发与返回的容积差。

关于节油，其中有很多经验可循，发动机启动后和熄火前不要猛轰油门，脚轻、手快，坚持中速行驶等都是重要的省油方法。对于全新桑塔纳为何有如此高效的燃油效率，许多车主可能并不完全了解。其实，创造全新桑塔纳节油传奇的，除了车主的操控技巧，更仰仗于全新桑塔纳本身的三大节油特质。

首先，全新桑塔纳搭载的是大众集团最新的EA211全铝环保发动机。这款发动机原来几乎是装置在大型V8、V12上的专利，这次大众将这种技术用于小排量的四缸发动机上，让本身具有一定省油优势的小排量引擎具备了更优异的燃油经济性。其先进的VVT技术还可大幅提高进气效率，增加扭矩，释放强劲动力。此外全新桑塔纳的发动机采用了全铝的缸体，因此整机的重量会更小，油耗也更低。

其次，变速器也是节油方面重要的一项。全新桑塔纳采用全新6速自动变速箱，6档位设计在同级车中绝无仅有，在发动机不同转速条件下都能保证最佳动力输出，保证更高的燃油效率。此外，全新桑塔纳周车70%以上采用高强度钢车，28%采用超高强度钢板，有助于降低车重，从而进一步降低油耗。

关于节油，其中有很多经验可循，发动机启动后和熄火前不要猛轰油门，脚轻、手快，坚持中速行驶等都是重要的省油方法。对于全新桑塔纳为何有如此高效的燃油效率，许多车主可能并不完全了解。其实，创造全新桑塔纳节油传奇的，除了车主的操控技巧，更仰仗于全新桑塔纳本身的三大节油特质。

首先，全新桑塔纳搭载的是大众集团最新的EA211全铝环保发动机。这款发动机原来几乎是装置在大型V8、V12上的专利，这次大众将这种技术用于小排量的四缸发动机上，让本身具有一定省油优势的小排量引擎具备了更优异的燃油经济性。其先进的VVT技术还可大幅提高进气效率，增加扭矩，释放强劲动力。此外全新桑塔纳的发动机采用了全铝的缸体，因此整机的重量会更小，油耗也更低。

其次，变速器也是节油方面重要的一项。全新桑塔纳采用全新6速自动变速箱，6档位设计在同级车中绝无仅有，在发动机不同转速条件下都能保证最佳动力输出，保证更高的燃油效率。此外，全新桑塔纳周车70%以上采用高强度钢车，28%采用超高强度钢板，有助于降低车重，从而进一步降低油耗。

为深入感受全新桑塔纳的操控性，笔者参与了包括蛇形弯道、单边桥、坑洼路面的等项目的试驾。总体而言，全新桑塔纳保持了良好的乘坐舒适性，底盘和整车的车身刚性都给人一种十分扎实的感觉；转向方面，车辆的指向性和车身跟随性都值得肯定，有着德系车一贯的稳重作风。

总结：

整体来看，全新桑塔纳的燃油经济性和操控稳定性毋庸置疑，其最终创造的百公里油耗记录也再次让我们见证了它的“至省”绝技。对众多渴望购得一款经济适用的家用车车主而言，经过各界朋友验证后的全新桑塔纳，无疑是一个不错的选择。

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