【网上车市 郑州站讯】作为一台金杯大海狮的车主，我对一切高端商务车都没有免疫力，早就听说长安推出了一款叫尊行的车，上海车展的时候还见过一次，但当时不能实车体验，最近接到试驾的安排我很高兴，借助这次试驾的机会可以了解一下它，看看它是不是我喜欢的那一类。

到店后，先是仔细观察了下车的外形，虽然当时车展中见过，但再次见到还是觉得眼前一亮。前脸的造型充满英气，前进气格栅采用鹰翼式造型，中间下沉，两端上扬，这样的设计使前格栅从正面看上去像张开的鹰翼，非常时尚，并且能够增加进气速度，减少风阻，与鹰眼式前大灯搭配，使车辆从前端看上去显的非常动感、有张力。

看着长安尊行，车长得有5米5，宽接近不到2米，估计是1米8多，往车前一站就知道这车的高了，肯定超过2米，听店里的人说尊行的轴距有3米1，尊行在同级别车中车身是最长的。

车身整体流线非常好，侧窗跟飞机的头等舱类似，镶嵌其中浑然一体。加高顶及超越同级的车身长度，让整车看来更霸气。

走到车尾，可以看到造型相比前脸有点平淡，但LED尾灯比较凸显。一般LED尾灯更多出现在像奥迪这样的高端轿车上，不仅使车辆尾部更加美观，豪华，并且灯泡亮度更大，质量更稳定。

打开车门，尊行的内饰给我留下了深刻的印象。颜色上是上深内浅的常见搭配，层次感十足，也增加了不少商务气息。

细节方面，方向盘的中央采用了一圈镀铬亮件装饰，不仅美观而且显得很有质感。中控台造型新颖，尤其音响和空调出风口的多边造型是其中最大亮点。

6喇叭扬声器能给乘客带来优异的高中音表现，导航系统也能确保司机到达任意的目的地。前排是6.5英寸的西门子的娱乐显示屏，解析度高，运行稳定，后排选装的是15寸。

长安尊行的空调采用了目前主流的双蒸空调，并且在乘客区多配置了一个蒸发器。车顶及座椅的浅色也显得明亮，整体风格与大海狮的沉闷形成明显对比。

长安尊行的空间可以用十分宽裕来形容，得益于大尺寸的车身设计，8、9个青年人在内，空间依然宽敞。据了解，目前在同级别的商务车型中，车身长度一般都在5.4米左右，比尊行都要小。长安尊行的内部空间是同级别自主品牌车型中最大的。

储物空间上，设置整齐合理，在驾驶位左侧及中央扶手出都有一定空间，驾驶证、行驶证、水杯、手机等物品都方便存放。副驾驶侧也配置了储物箱，而且每个乘客座椅的后方也配置了储物袋，内侧有储物盒。

最后排座椅底部空间较大，而且还可以折叠排放，这样就能放置大量的行李厢等，真正起到商务接待的作用。

依据参数来看，长安尊行搭载3TZ的排量为2.7L的汽油发动机，扭矩为256牛米，排放上也满足国Ⅴ标准，匹配五档手动变速器，最高车速为165km。经过测试，百公里加速仅需19秒，比金杯大海狮足足快了10秒。前双横臂独立悬架，后钢板弹簧悬架。最大限度的保证了车辆稳定性与舒适性的完美协调，也提升了车辆的安全性。在山路和崎岖路况下行驶，车辆乘坐的舒适性与驾驶的操控性没有打太大折扣。NVH降噪静音技术也有不错表现，能达到中高端轿车化水平，乘坐时更舒适，交谈更清晰。

另外，还发现了很多人性化细节，例如中央扶手储物箱、折叠钥匙、侧推拉窗、前排左右阅读灯等细节设计都凸显了这款车的精致之处。多媒体和导航的功能解决了长途驾驶的枯燥，总之，作为商旅车型的长安尊行很适合大中型企业及旅行团使用。

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