【网上车市营口站讯】中国市场对任何一家汽车厂商都很重要，这也包括三菱汽车。目前三菱在国内共有两家合资厂商，这两家合资厂商的主攻方向又不尽相同。一个偏向全面发展，而另一个则专注于SUV车型，在今后的日子里，这样的局面会不会发生改变呢？让我们来看一下三菱未来将要上市的新车便可知晓。

目前广汽三菱、东南三菱共有多款轿车与SUV，但东南三菱大多数车型都是在第四代LANCER和第十代LANCER车型中研发而来。并且唯一的一款中型车戈蓝的销量还十分惨淡，另外面对目前国内大热的SUV市场，东南也仅有一款卖的不是很好的君阁一款车型。而广汽三菱则仅有三款SUV撑腰，虽然国内SUV市场异常火爆，但三菱这三款SUV的竞争力不如它的竞争车型们。

两厢版翼神是在三厢车型推出后，基于同一平台和车型结构开发的两厢版本，因此在底盘系统架构和参数上都完全相同。轴距2635mm保持一致，车身长/宽/高尺寸为：4585/1760/1505mm，意外的是其车身长度比三厢版翼神的4570mm还略长了一点。实际上这也说明了SPORTBACK版的翼神长度并不短，只是采用了掀背式的尾箱结构而已。

车身侧面前后车门几乎都是与三厢版车型相同的结构，只是从C柱开始有了很大不同，宽大的C柱融入尾箱，倾角极大的后风档玻璃形成了溜背式的造型。这样的结构也决定了必须配置后风挡雨刷，后风挡上方有大尺寸的扰流尾翼，而高位刹车灯则比较特别的被设计在后雨刷的下方位置。

内饰设计方面，完全是与三厢版车型共享设计。在空间方面，即便不放倒后排座椅，翼神两厢版的行李箱储物空间也达到了345L，储物空间非常规整，深度和宽度分别达到1570*1395mm，后备箱的地台也采用了两级高度的设定。

翼神两厢版花落谁家

从目前三菱汽车在国内的布局来看，东南三菱将主攻以三菱平台自主研发和引进三菱轿车的路线发展。而广汽三菱一直仅有SUV车型，但未来也会生产轿车，从远近关系来讲广汽三菱的直接合作比较直接，而东南三菱与三菱之间始终隔着台湾中华汽车。因此翼神两厢版车型既有可能落户到生产三厢版车型的东南三菱，也有可能成为广汽三菱的首款轿车。 

总结：即使在国内汽车市场高速增长时期，三菱叶没有跟进步伐，随着市场进步。如今，国内SUV市场大热，三菱叶仅是推出一款帕杰罗-劲畅，但劲畅这种类型的SUV不是每个人都能接受的，因此如何推出更好、更加本土化的车型，成为三菱新车目标的重中之重。

 

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