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长宽高三围尺寸为：4368×1823×1483mm(两厢版)、4534×1823×1483mm(三厢版)，轴距均为2648mm。整个外观造型风格与经典福克斯有绝然不同，如果说经典福克斯是一位居家男，那新福克斯应该就是一位时尚潮男。新福克斯车身流线设计要显得更加动感、更加犀利、更加时尚。前中网被划分为三块，两边为三角形，中间为梯形组合。在细节处理上，顶配车型则是配备进气格栅主动关闭系统，能够进一步提升空气动力性能上的优势。新福克斯内饰融入了更多前卫时尚的风格元素，运动版的红黑内饰搭配钢琴烤漆的中控面板更是将这一风格完美演绎。空调出风口的设计也尽显贴心，多方位多角度的风道，可以更好的模拟自然风的吹送效果。新福克斯，炫动人生，由你启动。

新嘉年华看上去饱满而富有韧性，给人以很强的运动气息。它夸张的进气格栅设计更是让人过目难忘。新嘉年超过50%的车身结构由超高强度钢材制成，A柱、B柱等关键部位使用了硼钢，硼钢的强度是普通钢材的四倍，能够更好地保护乘客的安全。以及同级车中罕见的六安全气囊、ABS、EBD、全方位倒车雷达、双曲面后视镜等在内的丰富安全配置，实现了对驾乘人员的全面保护。目前，2011款福特嘉年华已经获得全球各大安全评价体系的最高分，获得了中国CNCAP、欧洲ENCAP、澳大利亚ANCAP三个五星级认证，以及北美高速公路保险协会授予的“顶级安全车”型称号。

自2001年中国加入WTO以来中国的汽车性能变化真是太快了，例如10年前安全气囊还是个高端配置，如今已列入标准配置，当然最近两年的变化则更为快捷，速度快到以前的老经验完全不适用，比如谁能想到福特蒙迪欧-致胜一台重达1.6吨，动力超过200匹马力的汽车，其百公里综合油耗只有7.9L，但随着新蒙迪欧-致胜上市后这样的不可能却是真真切切地发生了。随着燃油直喷涡轮增压技术的不断成熟，2011年，福特搭载燃油直喷涡轮增压技术的EcoBoostGTDi发动机进入了国产蒙迪欧-致胜的配置表中，成为了新蒙迪欧-致胜的主力车型。虽然作为燃油直喷涡轮增压技术的后来者，但新蒙迪欧-致胜的GTDi发动机却成为了这一技术的领先者——相比大众集团的2.0TSI和通用集团的SIDI 2.0T，新蒙迪欧-致胜的2.0GTDi无论在最大功率、最大扭矩还是综合油耗方面都表现出绝对的优势。于此同时，曾经无法想象的，1.6吨车重、240匹马力、低于8L的百公里综合油耗，在新蒙迪欧-致胜身上成为了现实。随着燃油直喷涡轮增压发动机的加入，新蒙迪欧-致胜成为了同时拥有惊艳外形、宽敞空间、凌厉操控、强劲动力和超低油耗的中高级轿车典范。

汕头粤特福特4S店

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