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【网上车市营口站讯】继丰田新一代普锐斯的路试谍照曝光之后，近日，海外媒体又绘制出了该车最新的效果图，并表示新车有望在2014年4月发布。而新车除了基于TNGA底盘架构打造外，还会更加省油。
丰田新一代普锐斯也就是第四代普锐斯将会在2014年4月发布，之前我们已经报道过新车的路试谍照，但厚厚的伪装将外观造型包裹得相当严密，除了与前三代车型相近的车身轮廓，其他细节几乎无从了解。不过，日前曝光的效果图展示出了新一代车型的可能面貌。
新一代普锐斯线条感更强，前脸引入新设计语言后也变得更动感。
从效果图来看，新一代普锐斯依旧拥有普锐斯最典型的设计元素，也是它那个MPV般的车身造型，所以宽敞、舒适的车内依旧会是新一代普锐斯值得骄傲的地方。此外，新车线条感更强，犀利的腰线把车身刻画得更加动感。前脸部分则会引入丰田新一代的设计语言，包括菱角分明的头灯、新式隔栅以及动感十足的保险杠。与新一代美版卡罗拉很相像，整车都流露出更强的运动感。不过在车身尺寸上，从前面的谍照反应出的信息来看，新车与现款车型并无太大的差别，但就像新一代卡罗拉一样，经过内部的优化设计，车内空间还是会表现得更好。
平台方面，新一代普锐斯更有看点，它将引入丰田TNGA新全球底盘架构（Toyota New Global Architecture），这个平台类似于大众的MQB，同样是一个灵活度很高的模块化平台。转向这个平台之后，普锐斯将获益匪浅，除了更多零部件与其他同平台车型的共享，新车还将在车重控制上有更好的表现，进而为增强燃油经济性作出贡献。
动力方面，新车将依旧搭载一套混合动力系统，它由经过升级的1.8升发动机和一台体积更小的电动机组合而成。同时电池组将从现在的镍氢电池替换为更先进的锂离子电池。所以全新普锐斯的性能表现和燃油经济性表现都更加值得期待。
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