【网上车市深圳站讯】在当今国内家轿市场，福特最经典车型福克斯和别克凯越可谓最知名人气最高热销经典车型，原因不难分析两款车型价格亲民、性价比高、都是大品牌、车型的知名度大、均为四轮独立悬挂而且舒适性都比较好、配置都比较全面、都拥有比较经典的外观和比较动感的内饰，所有的这些优点使得二者在中国车市鹤立鸡群，颇受务实的消费者欢迎，所以也是当今家轿市场的核心主力车型。不过对于即将买车的准车主们来说，两款车型二选一却又是个不小的难题，毕竟相同点多，吸引力都够大，那么两款主流家轿到底有什么不同呢？下面我们就为大家详细对比下福特福克斯与别克凯越差别，也帮助消费者更好的找到最适合自己最符合自身要求的车型。

福特经典福克斯与别克凯越设计的理念有很大的不一样

虽然福特经典福克斯与别克凯越目前都定位为亲民的家用轿车，但两车最初的开发背景完全不同，福特经典福克斯由位于德国的福特欧洲部整合集团内部资源开发，其C1平台是福特、马自达和沃尔沃三家汽车公司的工程师汇聚德国科隆共同研发，性能出众，定位为时尚高品质高性能轿车。虽然经典福克斯市场定位有了变化，但其对性能并无妥协，依旧匹配1.8L发动机以保证动力性能。至今其驾控性能依然在整个A级市场处于领先地位。

别克凯越则是通用汽车从下属品牌拿过来的产品，其原型车由韩国的大宇汽车开发，定位为时尚普通家用轿车，其整车性能表现相对一般，对驾控性能追求不高。凯越最初拥有1.6L、1.8L发动机，如今则全部匹配1.5L发动机。

福特经典福克斯与别克凯越动力、底盘差异明显，驾控表现差距大

福特经典福克斯与别克凯越目前官方售价相对接近，均为9.5万~12万万区间，两者的主要差别除了外形的差别外，就集中在性能上，首先是动力表现差异较大，虽然两车均只匹配一款发动机，但经典福克斯搭载的是1.8升发动机，凯越搭载的1.5升发动机，仅从排量上就可以看出两者实力相差悬殊。事实的确如此，经典福克斯最大功率91千瓦，最大扭矩161牛•米，凯越最大功率83千瓦，最大扭矩141牛•米。功率相差8千瓦，扭矩相差则高达20牛•米，这样的差距使得两车的加速感受截然不同，经典福克斯动力强，加速更为自然顺畅，凯越动力稍微弱点，加速反应慢，开起来比较肉。

在底盘方面，虽然两车均搭载4轮独立悬挂，但性能同样相差悬殊，凯越的后双连杆悬挂是最简单的一类独立悬挂，主要是保证舒适性能，难以兼顾操控性能。经典福克斯的后SLA复合多连杆独立悬架则不同，它是相对复杂的独立悬挂，能够出色的兼顾操控和舒适性能，加之经典福克斯所属的C1平台，是福特全球的领先的造车平台（沃尔沃S40就出自该平台）且其C3P底盘是同级车中唯一通Nurburgring环形跑道测试的，性能表现相当出众。其先进平台和底盘保证了经典福克斯综合品质达到目前同级车的高水平，无论是驾驶、乘坐，都能带来舒适自由、人车合一的完美体验，这是其他平台诞生的同级车所难以超越的驾乘感。

福特经典福克斯与别克凯越安全和配置也存在不同追求

虽然在价格上凯越所占优势，但经典福克斯的配置却更为强大，其车窗具有防夹手功能、方向盘调节为前后、上下四项可调，并且匹配侧安全气囊、双温区自动空调，这些都是凯越不具备的。其中双区独立自动空调是2013款经典福克斯最大看点，这一本来属于中高级轿车的标准配置出现在了经典福克斯的身上，翻看其他车型配置表，我们会发现“双区独立自动空调”这一豪华配置很少在10万元级别的中级车身上出现。另外，对很多车主来讲，似乎都有过这样的经历：晚上打开后备箱，用手机充当照明工具，在后备箱里翻箱倒柜，寻找物件。这种事情对车主来讲是很费劲的，为了解决这一问题，2013款的经典福克斯加配了后备箱开启自动照明功能，这一功能尽管不是十分强大的科技含量，但不得不承认这一功能是非常实用、贴近用户的。

总结：虽然福特经典福克斯与别克凯越两款轿车外形和内饰精致度都几乎打个平手，名气也相差无几，但通过详细的对比我们会发现，两款轿车品质、性能和人性化配置差距都比较大，福特福克斯特别是在动力、操控性及配置人性化方面都有过人的优势，比起凯越更是优势不小。从选车的角度看，如果你只对性能要求只需要实惠省油适合家用日常代代步，那么选择经典福克斯和凯越都差不多，如果你既需要实惠又有更高的性价比的同时还能保证高品质高性能富有驾控乐趣的话，那么操控性更强的经典福特福克斯无疑是你最好的选择，选择了福特福克斯，你一定不会后悔。【网上车市深圳站讯】

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