新BMW 3系是BMW产品序列中的主力，也是所有豪华品牌中总销量唯一达到千万辆量级的。难能可贵的是，这样的成绩是在保持同级别中最高端定位的情况下取得的。全新一代的3系也不例外，其定位同样高于今天市场上的竞争车型，这一点可以从很多方面得到验证。

全新BMW 3系同时提供标准轴距和长轴距车型，为不同需求的客户提供了选择。不管轴距如何，两款车同样具有3系历代传承的运动基因和高品质，经过专业人士和资深车迷的测试，动态性能获得100%的肯定。而且，新一代3系两款车型将全部在最新落成的华晨宝马铁西新工厂生产。这座工厂拥有当今世界最尖端的生产技术和设施，是全世界最先进最可持续发展的汽车工厂之一，也是全新BMW 3系迅速实现国产并保持至高品牌的保证。 

长轴距版的第六代宝马3系轿车（厂方代号为F35）相对于标准轴距版本（厂方代号F30）轴距与车身长度都增长了110毫米。尺寸的变化首先带来的就是内部空间的变化，长轴距版的后排腿部空间相比标准轴距增加了88毫米，头部空间增加了8毫米，经过实际乘坐体验，后排已经完全可以满足身高180左右的乘客舒适乘坐了。

在外观设计方面，宝马也为长轴距版进行了重新的设计以更符合中国消费者的审美观，这其中也是因为就目前情况而言，长轴距版将只会在中国市场销售。比较明显的有两点，第一是全系的Hofmeister曲线，长轴距版的Hofmeister曲线处的镀铬饰条在通常收尾的位置处又向后延伸了一小段，延续了车窗下方的棱线，增强了豪华感。

在运动性方面，宝马表示长轴距版将不会有任何妥协，两种轴距版本使用的发动机相同。320i与320Li使用2.0升排量的低功率直列四缸涡轮增压引擎，最大输出功率为137千瓦，最大扭矩为270牛米；328i与328Li使用2.0升高功率直列四缸涡轮增压引擎，该发动机与低功率版本代号都为N20，其最大功率为180千瓦，扭矩为350牛米。335i与335Li则搭载了3.0升直列六缸涡轮增压引擎，最大功率228千瓦，扭矩为400牛米。以上这些数据也意味着宝马3系已经全面进入涡轮增压时代。

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