全新君威的外型时尚大气更添加一份细致，个性和运动性能比较均衡，搭载的是全新直喷发动机，这款发动机燃油控制精准，燃烧效率有大幅提高，在动力输出和油耗方面都有不错的表现。其中2.4L SIDI智能直喷发动机、2.0L ECO智能发动机和1.6T涡轮增压发动机三款高效节能动力和全系标配的新一代6速手自一体变速箱。同时全新君威的底盘系统采用优化设计的增强型前麦弗逊、后多连杆全独立悬挂布局，加上前六后四连接的副车架，共同造就了操控精准扎实、乘坐舒适宁静的高品质驾乘感受。

欧式调教底盘悬架——前后副车架 前麦弗逊 后多连杆悬挂

大多朋友对坐在别克车内的感受都是很稳、很舒服，原因在于它的底盘。这款新君威采用欧式底盘悬架，前后副车架，提升了底盘刚性。同时也有效滤震动，提升乘坐舒适性。同时增强型前麦弗逊、后多连杆悬挂，操控灵敏舒适性出色。纯正欧式底盘调教，兼顾了操控性不舒适性，并针对中国路况做了优化，提升驾乘乐趣。

超凡性能轮胎 更舒适 安全

超凡性能轮胎，采用普利司通18吋低滚阻轮胎，能够真正降低油耗。普利司通泰然者静音出色，大轮毂拥有更宽的胎面，提升了驾驶中的抓地性能，带来了更为动感流程的视觉效果。最重要的是还能确保行车安全，再度提升乘坐舒适性。

EPS电子助力转向 更好“玩”转座驾

“玩”转不是让你去飙车，而是作为新手的你刚上路时或者在路上遇到紧急情况的时候，能更好的控制车辆。EPS能够提高车辆的反应速度，操控更精准。EPS电子助理转向结构紧凑能够降低能耗，转向圈数设置合理，避免操作不便。让操作轻便，女性客户驾驶同样可以得心应手。

全新君威运动，也是舒适的

运动性和舒适性被视为一对矛盾体，为了保证运动型，新君威不得不用上偏硬的悬挂，不过工程师们却配上了反应迅速的避震器来化解这一矛盾，碾过沟坎时，车子会噗咚一声弹跳，但弹簧迅速回位，避震器马上“接住了”震感。同时，车体的硬度很强，能够承受住传上来的震动，不至于出现日韩车“硬却没质感”的窘态。君威的避震风格是“有回馈，能接受”，会把路面的信息回馈给驾驶者，但也聪明地过滤掉了不舒服的震动，这就是工程师的高明之处，他们让驾驶者可以安安心心地开君威，却又不至于影响舒适性。

开君威是一件很轻松的事，就像带了个好搭档。碾过减速带，君威能抖擞一下滤掉杂碎的震动，然后告诉驾驶者：我们刚刚遇到了一点小状况，不过放心，我已经解决了；开快车的时候他也能陪着尽兴，但又时刻保持警惕，电子系统随时待命；如果是三更半夜加班回家，君威又可以容忍驾驶者的慵懒，轻松地回家。尤其是同级别唯一配备的onstar安吉星全时在线助理系统，能随时保持联系，导航、路况、服务、救援随时待命，尤其适合尊贵客户。

10月19日下午3点，柳州盈通别克店内将举办全新君威上市发布会。到现场的家庭只要与君威合影即可拿到精美礼品！现场更多有礼活动等您参加，10月19日，和君威的约会不要错过时间了！

新君威的外形给人以个性却又安全的感觉，同时又时尚运动，乘坐感受良好。全新君威以更低能耗、更少排放带来更强动力，充分满足现代家庭精准驾控的需要。

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