【网上车市南平站讯】蒙迪欧从国内刚上市之初给人的印象就是商务两个字,当福特发现这条路几乎已经被日系的雅阁、凯美瑞、天籁,德系帕萨特、迈腾等车占据的时候,它从蒙迪欧致胜就向运动商务转变,虽然销量有所好转,但依旧对对手望其顶背,但这次蒙迪欧彻底运动化年轻化,“高端大气上档次”马丁前脸足够野性,并且全系动力采用涡轮发动机路线,售价我认为也很有竞争力,那到底那一款更加具备性价比呢,我们来看一看。
●福特全新蒙迪欧 基本参数
型 | 厂商指导价(万) | 长*宽*高 | 轴距 | 保修里程 |
1.5T ATGTDi180舒适型 | 17.98 | 4860mm*1854mm*1480mm | 2850mm | 三年或10万公里 |
1.5T ATGTDi180时尚型 | 18.98 | |||
2.0T ATGTDi200时尚型 | 20.28 | |||
2.0T ATGTDi200豪华型 | 22.28 | |||
2.0T 自动GTDi240豪华运动型 | 24.28 | |||
2.0T ATGTDi240至尊型 | 25.28 | |||
2.0T ATGTDi240旗舰型 | 26.58 | |||
制表:南平车市 nanping.cheshi.com |
外观就不用我太多赘述了,可以说在同级别中没有谁比它更激进更加运动,马丁一样的前脸足以说一切。17.98-26.58万元的售价区间,处于门前热门B级车中游水平,没有帕萨特迈腾高,没有天籁凯美瑞低,总共提供了7款配置车型,车身尺寸上轴距在同级别中非常具有竞争力。其它参数属于中规中矩。
车型 | 1.5T ATGTDi180舒适型 | 1.5T ATGTDi180时尚型 | 2.0T ATGTDi200时尚型 | 2.0T ATGTDi200豪华型 | 2.0T 自动GTDi240豪华运动型 | 2.0T ATGTDi240至尊型 | 2.0T ATGTDi240旗舰型 |
厂商指导价(万元) | 17.98 | 18.98 | 20.28 | 22.28 | 24.28 | 25.28 | 26.58 |
排量(ml) | 1499(1.5T) | 1999(2.0T) | |||||
发动机 | 全铝直列四缸带缸内直喷涡轮增压发动机 | ||||||
最大扭矩 | 133kW/6500rpm | 149kW/5500rpm | 178kW/5500rpm | ||||
最大功率 | 240Nm/1750-4500rpm | 340Nm/3000rpm | 350Nm/3000rpm | ||||
变速器 | 6挡手自一体变速箱 | ||||||
最高车速 | 200km/h | 208km/h | 218km/h | ||||
100公里加速时间 | 9.3s | 8.1s | 7.6s | ||||
整车整备质量 | 1540kg | 1659kg | |||||
制表:南平车市 nanping.cheshi.com |
这一次蒙迪欧看似给我们带来了2款发动机,一个是1.5T涡轮增压发动机,一个是2.0T涡轮增压发动机,但是2.0T发动机却分为高功率版与低功率版,高功率版在车型配置名上叫GTDi240,低攻率版叫做GTDi200,而1.5T则叫做GTDi180。同时,全系都采用了SelectShift 6速手自一体变速箱。
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