【网上车市赤峰站讯】9月12日，一汽奔腾新奔腾B50正式上市，此次上市的新车包括1.6L和1.8L共计6款车型，售价区间为9.28-12.28万元。其中1.8L为新增排量。即日起，新购买一汽奔腾全系列车型的车主，一汽奔腾将提前实施“汽车三包规定”，并享受3年或10万公里(两者以先到者为准)的质量保证。

    就拿车头为例，老款复杂的进气格栅被更换为简洁大气的三幅式，并且六边形的边框也圆润了许多；前包围的设计也更加突出，并采用了双色混搭；前灯组则锐利感十足，内部结构也变得更富有层次感，此外还加入了时下流行的LED示宽灯，而此前的透镜配置依然被保留了下来。这些诸多的变化让新奔腾B50看上去更加跃跃欲试，更贴近年轻群体的喜好。

    饱满的侧车身结构并未有明显改变，与大多数车型设计不同的是，奔腾B50的上方腰线是自前门拉手处才得以向后延伸的，而下方腰线则继续前延，两者呈现了接力式的设计，而这也我感受到了B50在设计上的独到之处。新奔腾B50侧车身中的亮点变化分别为除去了翼子板中的仿散热口、以及重新设计了更为动感的16英寸轮毂。为了配合整体的年轻动感，后包围处的黑色塑料饰板扩大了面积，与前包围起到了更好的呼应作用。而尾灯组的内部结构也经过了细心的改良，示宽灯采用LED光导的布局，在夜间的视觉性与安全性上均有不同程度的提升

     中控台的材质无外乎的使用了硬质塑料、塑胶，不过这个价位的车差不多也都是如此。提供给我的这辆试驾车是新B50的顶配版，不过我们期盼的大尺寸液晶屏并未出现在这里，提供音响信息的也仅是这个单色小屏，位于屏幕下方的银色操作区域十分直观，样式上和日产的不少车型很相像。

    三幅方向盘替代了老款四幅的样式，时尚感立即提升了不少，两侧所集成的快捷键经过了更加紧密的布局，而手感上也与老款不能同日而语。全新的炮筒式仪表盘虽然称不上新意十足，但与老款的相比之下，在质感与美观度上都有了不同程度的提高。不过行车电脑的信息切换键位于仪表盘下部，操作便利性不是很好。

    音响系统除了具有CD播放功能外，在手扶箱内我们可以看到AUX、USB接口，便于音源的扩展。独立的空调操作区域在样式上也有了几分合资车的感觉，顶配车型配备了自动恒温空调，而实时操作也会同步显示在单色液晶屏中，为舒适性与豪华感奠定了一定基础。

    由于车身尺寸的变化不大，所以乘坐空间的表现与老款相当，后排腿部纵向空间2拳有余，甚至达到了中级车的水平。

新的1.8L引擎无疑是此次的重要看点，这款自然吸气引擎是一汽自主研发的新成果，它具备多点电喷系统以及双顶置凸轮轴，此外还带有可变气门正时机构、VIS可变进气歧管、VICS可变进气涡流控制技术，诸多特性表明，这款引擎至少从表象上来看已经与合资车不相上下了。

 

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