【网上车市营口站讯】继2012年首届冠军赛车嘉年华成功举办后，大众集团旗下的奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷、大众品牌今年再度携手，于9月25日的新闻发布会上宣布将在10月26、27日联合举办2013冠军赛车嘉年华。除了上届嘉年华的四项单一品牌杯赛，本届嘉年华还新增加了青年冠军方程式。

六大品牌代表及马珂南先生的现场合影

什么是冠军赛车嘉年华?

冠军赛车嘉年华简称“SCCF”（Sports Car Champions Festival），是由奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷和大众汽车联手从2012年开始举办的一系列赛事活动，其中包括亚洲保时捷卡雷拉杯、大众汽车尚酷R杯、奥迪R8 LMS杯和兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛等，今年还将新增青年冠军方程式。举办这些活动的目的在于推动跑车和跑车文化在中国的健康发展。

2012冠军赛车嘉年华

大众集团中国跑车项目的总监怎样看待这一活动？ 

“过去几年里，我们见证了中国跑车市场的快速发展，”大众集团中国跑车项目总监马珂南说。“大众汽车集团的六大品牌以及中国跑车项目一直努力让中国消费者体验到跑车的独特魅力。过去两年里，无论是线上还是线下我们都举行了丰富的活动，而冠军赛车嘉年华无疑是其中的重头戏。今年，六大品牌的再度联手必将让2013冠军赛车嘉年华再次成为全国跑车迷的盛会，届时，希望到场的每一位观众都能充分享受跑车的乐趣。

大众汽车集团（中国）跑车项目总监马珂南先生致辞

今年的各大赛事都有哪些亮点？

在保时捷 911 50周年之际，亚洲保时捷卡雷拉杯迎来了自己的10周年庆典，这一代表亚洲赛车运动发展水平的旗舰赛事也将在此次嘉年华上上演2013年度总决赛。

亚洲保时捷卡雷拉杯

作为已经举办了5年的赛事，大众汽车尚酷R杯已经培养了众多中国年轻赛手，在嘉年华期间上演的赛季收官之战无疑将让观众再度欣赏到中国车手的精彩表现。

大众汽车尚酷R杯

青年冠军方程式系列赛作为全新赛事，在今年成为了助力中国年轻车手成长的全新力量，这些年轻车手将在上海的总决赛上为观众献上精彩赛事。

青年冠军方程式系列赛

而在2013年成功扩展到亚洲其他国家的奥迪R8 LMS杯和拥有不错速度体验的兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛，也将在上海为赛车迷们带来精彩对决。

             奥迪R8 LMS杯           兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛

除了几大赛事还有其他活动吗？

大众集团还将参加2013世界老式汽车中国巡礼活动，这是在华举办的第三届老爷车巡礼，同时也是大众集团第二次参与其中。去年参与的品牌有宾利、保时捷和兰博基尼，而今年兰博基尼因“档期”太满而无缘本次盛会，取而代之的是大众汽车。今年参加活动的车型包括诞生于1955年的宾利S1欧陆飞驰、1972年的大众汽车甲壳虫 Theo Decker Käfer 和1974 年首次亮相的第一代大众汽车 Scirocco尚酷，以及1984年款保时捷911Carrera 3.2。

马珂南总监接受多家媒体群访：

发布会后，大众汽车集团（中国）跑车项目总监马珂南先生接受了多家媒体的群访。就中国跑车文化的发展状况和发展过程中所出现的种种现象等问题，马珂南先生都一一作了解答。

大众汽车集团（中国）跑车项目总监马珂南先生接受媒体群访

Q：您认为中国现在跑车文化的发展是一个什么样的状况？中国的跑车文化将来会达到什么样的程度？

A：从我们目前对市场的观察来看，中国的跑车市场还处于一个非常年轻的发展过程中，但是成长速度非常快。最明显的例子就是，近几年在全国各地出现了很多跑车俱乐部。虽然其中有不少属于私人组织，但很明显大家聚在一起纯粹是因为对跑车、对速度、对激情的热爱。同时，国内也出现了很多与跑车相关的集会活动，这些活动基本上都是为了让大家能够聚在一起，相互之间进行跑车方面的交流。这些都是非常好的市场发展趋势，我们也非常愿意在这个过程中贡献我们的力量。

至于中国跑车未来的发展，我们都清楚目前中国跑车文化的发展还没能达到与世界同步的水平，这个市场还非常年轻，不过其发展速度非常快，将来前景肯定会更美好、更突出。有一点我可以保证：中国的跑车文化将来形成的氛围一定跟其他国家不同。跟其他国家相比，它肯定会少一些东西，但肯定也会增加一些其他国家不可能有的元素。不过这条路任重而道远，我们自己和其他厂家都需要做出很多努力。

Q：目前在中国真正玩跑车的大部分都比较年轻，家庭条件也比较殷实，但他们很多人在谈论跑车时会比较谁的车更新、更贵，“玩”的目的和深度都还比较肤浅。大众汽车集团在这方面有没有什么想法，比如将国外的一些先进跑车文化引入中国，让他们能更清楚跑车文化、品牌历史？

A：我们举办冠军赛车嘉年华，其实就是为了让参与的每一个人都能真正了解什么是跑车文化、品牌历史，不光是欣赏激烈的赛车赛事活动，更多的还是体验各种品牌带来的不同文化特点。我们在赛场会准备很多有趣的活动，并希望来参加赛车冠军嘉年华的人不只是成年人，我们更希望整个家庭都能来感受一下，包括孩子、老人、男男女女都能加入到活动当中，一起来欣赏跑车所带来的激情和互动。嘉年华的现场还会有一些专门为儿童举办的比赛，像儿童卡丁车比赛。同时，我们还会邀请其他跑车俱乐部来进行展示，这是一个开放的平台、一个跑车的节日。

Q：很多车企在中国跑车文化宣传方面是比较落后的，很多人对于不同跑车品牌历史和背景、车型历史等都不清楚，再加上相应经销商在店里的宣传也比较少，真正对老爷车感兴趣的并不多。我想知道在马珂南先生眼中，现在中国的跑车市场是什么样的？因为在我们看来，现在的跑车发展情况并不理想。

A：大众汽车集团（中国）跑车项目中六个品牌的历史、传承都发生在地球的另一边，是从几十年前、甚至一百年前开始的，把它们的历史传承、品牌精髓介绍到中国的确需要一些时间。我们已经注意到提到的这点，所以举办过欧洲跑车文化之旅的活动，邀请各位媒体朋友到六个品牌的总部去参观、采访、试乘试驾，再去各个品牌的博物馆里了解、参观，看看博物馆的一些藏品、藏车，亲自感受一下历史，目的就是先让媒体朋友们能充分了解各个品牌的历史、精髓，并传播开来。另外，我们所做的其他宣传还有：针对年轻朋友开发的“超级竞速”游戏、去年合作拍摄了电影《太极侠》、微电影《极速无间》等等。我们是想用跑车来讲述一个故事，让更多的消费者能真正感受并了解到跑车的文化。