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日前，中国汽车技术研究中心正式公布了第三批C-NCAP碰撞试验成绩，比亚迪速锐凭借卓越的主被动安全性能获得五星安全评级，并荣膺最安全自主轿车。下面，笔者就比亚迪速锐在主被动安全配置及一些智能安全配置上的诸多亮点详加解析。
主动安全 层层防护一个都不能少
主动安全方面，速锐以丰富的安全配置领先同级。顶配车型共拥有ABS防抱死制动系统(带EBD)、ESP车辆稳态控制系统等17项主动安全配置，从车辆控制、刹车、驻车、转向再到倒车系统面面俱到，为驾乘人员提供全方位安全保护。
被动安全 面面俱到打造金钟罩铁布衫
在被动安全方面，速锐从车身结构设计上最大程度保护乘员安全，例如采用的3H高强度全方位碰撞吸能安全车身结构、溃缩式转向柱，前后加装高强度防撞梁，前副车架增加左右纵梁和前横梁，增强前悬强度和刚度，堪称名副其实的“金钟罩”，能够满足高性能限值要求，在遇到突发状况时最大程度降低驾乘人员受到伤害的可能。
智能安全配置 行车无忧轻松驻停
除上述主、被动安全配置外，速锐在众多安全细节设计上也突出了其人性化理念，众多的智能科技配置为驾驶人员提供了更贴心的安全服务。
小结：从ESP车辆稳态控制系统等主动安全配置，到3H高强度全方位碰撞吸能安全车身设计等被动安全配置，再到右前轮盲区可视系统等智能安全配置，速锐真正做到了对驾乘人员的360度的安全防护，最“安全自主轿车”实至名归。
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