导语：近日台风“天兔”横扫我国南方，仅仅一天便导致21人丧生，众多家庭汽车被毁。随着自然环境的不断破坏，我们也陆续迎来恶劣天气，一款霸气而能抵御自然灾害的汽车更是不可或缺今天编辑要为大家推荐一款硬朗、实用的美系汽车——道奇酷威！

道奇酷威——美式肌肉男霸气外露

道奇在国内相比较其他美系车稍微冷门点，酷威在国外叫：Journey（旅途），从外观看来，酷威更像是一辆MPV。

外观方面： 酷威采用了道奇家族的新前脸设计，但整体风格继承了美式汽车的硬朗霸气。全车尺寸为长4887mm/宽1834mm/高1765mm，而轴距为2890mm。硬朗的外观、肌肉的刻画和粗线条的勾勒都显示这款美国车非常经得住考验。前脸进气格栅的设计很显魅力，十字形的家族特征装饰不再使用镀铬亮条，而是换成了更加魅惑的黑色材质。但大灯内却没有任何加强视觉美感的装饰，让美系车的粗狂更显张扬。

内饰方面：酷威的内饰在美系车的粗犷中有有改动，制作工艺有了很大的完善，不管是和老款酷威相比，还是和以往的道奇车型相比，新酷威都有了很大的提高。全黑内饰营造的档次感比较理想，天枰式的装饰也给内饰增加了丰富的视觉感受。

空间方面：道奇酷威的设计核心“灵活、舒适”，满足消费者多元化的需求。它拥有同级产品中最出色的灵活储物空间，256种组合方式，远远超出同级别的竞争对手，以一辆车满足消费者在商务出行，生活日常，甚至出游时的全方位出行需求。值得一提的是其创新的“5+2”座椅系统，该系统有尤其第二排座椅可前后移动119.4毫米，使乘坐腿部空间更宽敞，也可为座椅后方空出更大行李舱空间。如需装运较长的物品，可将第二排座椅和副驾座椅折叠放平，储物空间的长度可增至约2.7米。

动力方面：酷威搭载了在指南者和大切诺基上使用的2.4L和3.6L直列四缸和V型六缸发动机，其中3.6L数度荣获世界十佳发动机之一。而今天试驾的2.4L车型，所使用的直列四缸发动机重在控制油耗，保持平稳的输出。

安全方面：道奇酷威采用前轮驱动、高性能底盘，以及前麦弗逊式独立悬架和多连杆后独立悬架。前后悬挂横梁与车身隔离，以降低行驶时的噪音、振动和刺耳声，营造安静的驾乘环境。加上扎实的底盘及众多电子稳定系统，给驾乘者带来更多的操纵准确性和乘坐舒适性。全新道奇酷威有36%的车体结构采用高强度或超高强度钢板，展现出卓越的抗撞击性能、平稳的行驶体验和可靠的操控性，为驾乘者打造了一个安全坚实的“移动城堡”。同时，ABS四轮盘式防抱死制动系统、BAS 制动辅助系统、TCS 牵引力控制系统、ESP电子稳定系统、ERM 电子防翻滚系统、TSD 拖车稳定系统以及TPMS 轮胎压力监测低压报警系统等，在最大程度上保证了驾驶者的安全。

编辑点评：可以这么说：在众多车系中，美系车虽然没有华丽的外观、亮眼的科技、但是扎实的做工才是一辆汽车真正要关注的，而道奇酷威做到了。

 

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