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东风雪铁龙太原蓝池德龙4S店

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建构中级车新体验  全新爱丽舍核心配置曝光

“进步，意味着目标不断前移，阶段不断更新，它的视野总是不断变化的。” ——维克多·雨果。

跨越近两百年的时空，法国文豪的一席话与全新爱丽舍产生了奇妙的共鸣。作为雪铁龙的全球战略车型，在不久前刚刚下线的全新爱丽舍，其核心配置也逐步浮出水面，在深度诠释“全球新一代欧系中级车”定位的同时，也以全新的体验为消费者带来了巨大的“惊喜”。

传承冠军级操控性能

“E动战略”的深入实施与雪铁龙在底盘调教方面的百年积累，全新爱丽舍为消费者带来了冠军级的操控性能。

资料显示，全新爱丽舍所搭载的1.6L CVVT高效能发动机，通过将CVVT连续可变进气正时系统、叶片式变排量机油泵、Ecoform铝合金活塞、智能减振曲轴正时齿轮、Microgroove微槽技术轴瓦等多项先进技术整合运用，其额定功率可达86kw/6000rpm，最大扭矩可达150N.m/4000rpm。值得称道的是，在提供强劲动力的同时，这款发动机的油耗与排放也显著降低，是一颗集动力性、经济性、平顺性与可靠性为一体的强劲核“芯”，完全能够满足当代消费者的需求。

在底盘方面，全新爱丽舍也无愧于雪铁龙“底盘调教大师”的美名。其采用的全新封闭截面扭力横梁后桥，扭转刚度大，无需额外横向稳定杆即可满足整车使用要求，抗扭性能优于传统U型开放截面的扭力横梁。而前横向稳定杆/后螺旋弹簧的非对称安装，则可以使左右两侧悬架产生不同预应力，从而抵消车辆左右重量差异对两侧悬架产生的受力影响。另外，整车59.9％的轴距车长比、接近人体行走频率的固有震动频率，也在赋予全新爱丽舍全地形适应能力的同时，营造出舒适的驾乘体验。EPS电子助力转向系统的加入，更是使全新爱丽舍的操控表现跨上了一个新台阶。

在全球600万公里的实车全路况全气候条件的严苛测试中，全新爱丽舍以完美的表现为其冠军级的操控性能做了有力背书。对此，全新爱丽舍中国市场研发负责人表示：“我们始终是以37次国际顶级拉力赛冠军车型——ZX为标杆来打造全新爱丽舍的。最终目标是希望能够借此将冠军级的操控性能引入到家用轿车领域，为消费者开创一个全新的领域。”