9月16日，“左右年轻，掀动青春”雪佛兰科鲁兹掀背车广州区域上市会，在广州白云万达广场盛大举行。上市发布会后编辑有幸采访到雪佛兰华南区域营销中心总经理陈文锦和副总经理袁野，谈到销售对策以及新车上市的期望。以下是采访的主要内容：

 【雪佛兰华南区域营销中心总经理陈文锦】

【左为雪佛兰华南区域营销中心副总经理袁野】

网上车市：是否不会在中山、佛山当地增加新网点？

陈文锦：也不完全是，目前雪佛兰南区整体呈现出二、三线市场增长快速的局面，不只中山、佛山等城市增长速度快，其他各二、三线城市的增长也是很快的。会出现这样的情况，表明二、三线城市消费者汽车消费观念逐渐成熟，在实行购车行为时，也会开始会考虑品质，需求，性能等实用性。雪佛兰的目标人群都是一群比较年轻的车主，随着他们的成熟，二三线市场将逐渐壮大。

雪佛兰品牌一直以来都是以年轻人及其家庭的购车需求为设计出发点，是比较务实的一部车。而我们也会继续加大二三线市场的投入，除了未来将会有多款更加适合年轻人需求的新车加盟，还将继续加大力度完善网点建设和售后服务，以便能满足更多年轻人及其家庭的用车需求的同时更为他们提供的完善、齐全、便捷的售后服务。

网上车市：雪佛兰南区目前二、三线城市网点的布局如何？

陈文锦：南区在二三线城市基本都有设置4S店，以东莞为例，目前就有5家4S店。市场上普遍认为网点的增加肯定会带来销量的增加，但，雪佛兰始终坚信坚持要理性看待市场需求，不盲目增加网点。

网上车市：现在已经是9月份了，离2013年结束只剩一个季度，请问，雪佛兰南区有什么策略来应对接下来的冲量之战？

袁野：针对第四季度如何促进客户购车，我们在了解、分析了客户的需求后，发现南区客户购车特征以刚性需求为主。对此，我们的主要对策是降低他们的购车成本，为此，我们推出“夺金风暴”活动。针对科鲁兹车型会有1.98万超低购车门槛再加免息和“万金豪礼”的优惠，这一力度对于科鲁兹的消费人群来说是很有吸引力的。赛欧则推出3.99万的促销。

另外，置换方面，根据区域调查，科帕奇的置换和再购比例都比较高，因此在本次活动中置换或换购科帕奇的客户将能享受购车/置换基金。借助以上优惠力度，对第四季度的销售我们还是比较有信心的。

网上车市：请问，现在广州限购政策放宽，对二手车市场是否有影响？

陈文锦：广州限牌政策后，影响最大的就是二手车市场，政策放宽后，目前来看，置换车的比例越来越高，比如赛欧置换迈锐宝、科鲁兹置换科帕奇等等，我们也提前做好部署，加大对二手车市场的支持，我们也会给予非常大的优惠政策，并鼓励用户置换更高端车型。相信下半年置换车市场会越来越活跃，也很有信心，能给雪佛兰市场销量带来一定的促进作用。

网上车市：请问，如何看待科鲁兹掀背车上市的意义，预期销售目标是多少？是否对目前科鲁兹掀背车已收到的意向订单感到满意？

陈文锦：科鲁兹掀背车也是一款”为年轻而来“的专属车型，是雪佛兰在掀背领域的一次新尝试。目前对这款新车最大的期望是能够补充科鲁兹家族的产品线，为华南消费者提供更多元化的汽车生活方式，满足更个性化的需求。同时，也希望它能够为整个雪佛兰品牌注入更年轻、更时尚、更活力的血液。对于销售目标，我们暂时没有很明确的要求。

在价格公布前，掀背车就已经陆续收到订单，咨询人数也比较多，从9月10日全国上市到今天南区上市，也就只有几天时间。一方面也是因为《中国好声音》的宣传，另一方面，也是得到各位媒体朋友的支持。从目前的订单数来看，掀背车的人气已经达到了我们的预期，部分区域甚至超出我们预期，比如海南，一天的外展活动就能收到10个掀背车订单。所以我们对掀背车下半年的销量很有信心，希望年底能够交出一份不错的答卷！

网上车市：掀背车多以进口车型为主，国产的比较少，请问，雪佛兰的意向客户一般会拿科鲁兹掀背车与哪几款车型进行对比？

陈文锦：除了市场上现有的几款两厢车型如福克斯两厢，朗行等进行对比，科鲁兹掀背车还将与三厢车型做对比。我们认为，科鲁兹掀背车是一款跨界车型，与传统的两厢车还是有一定的差别。

袁野:华南的消费者更能够接受掀背这种更个性的设计。科鲁兹掀背车的后备厢空间特别大，在同级车型中达到413L的空间，是比较有优势的，所以对消费者也有很大的吸引力。

网上车市：在广州限购新政颁发后，广州消费者的购车消费趋势有何变化，除了刚刚提及的大车销量上升外，还有哪些元素？

陈文锦：广州的消费群体是相对理性的。在限购前后，广州的整个市场表现完全不一样。限购以后，上半年总体来说比较着急，相对比较平淡。但今年从8月份开始，整体的广州市场有明显的增长，可以看出华南消费者还是相当的理性和冷静的。但是，从长远来说，人们改变生活的需求是不会停止的，这也是目前车市整体上升的原因。

网上车市：去年到今年，南区都有不同的增长，除了产品够时尚、年轻有竞争力外，雪佛兰南区域其他区域不同的营销方式主要体现在什么地方？

袁野：刚才陈总也公布了今年1-8月南区的销售数据。南区包括了广东、广西，福建和海南，其中广西和福建增长最快，分别增长了27.7%和24.4%。可谓一路跃进，不仅科鲁兹和赛欧保持强劲势头，科帕奇+迈锐宝的中高端大车组合1-8月销量更是实现了300%的同比增长率。从去年到现在，我们针对大车做了比较多的动作，包括年初针对迈锐宝的“聚宝行动”，邀请了全部迈锐宝车主参加一系列活动，如去佛山探访一代宗师的故居等等，然后在今年的3月份，我们再一次推出了“春天礼”活动和新一轮夏季促销季，这两个促销活动现在是九区固定的平台。每年都会在原有基础上进行更新。去年下半年我们还推出了“非换不可”第一季，今年我们也考虑在广东地区推出“非换不可”第二季，这些都是针对年底购车热潮会施行的办法。

网上车市：上半年雪佛兰的曝光力度要比下半年大很多，具体是什么原因或布局呢？

陈文锦：我们一直坚持“淡季做品牌，旺季做销售”这一原则。在车市淡季，对销售投入再多也不会有多大的回报，不如借此机会加大雪佛兰的传播声量，让我们的品牌影响力渗透到消费者心目中，加深他们的认知。车市旺季时，就要把精力集中到销售层面了，以便打好冲量之战。