【网上车市 郑州站讯】时间聚焦在9月15日，在北京奥林匹克广场迎来了最为盛大的场面——首届中国越野拉力赛正式发车。数十辆赛车陆续通过发车台，它们将带着车队的荣誉和自信，与沙漠决斗，与岩石作战，与泥浆抗衡。在众多的赛车中，被业界誉为集高科技于一身的江淮瑞风S5，也出现在开幕式上。这是一辆经过专业改装的瑞风S5赛车，并作为此次越野拉力赛佳通轮胎车队的两辆赛车之一，首次出现在顶级越野赛场上。

本届中国越野拉力赛是中国有史以来越野水平最高的赛事，此赛事由央视体育频道作为投资主办方，被誉为“中国达喀尔”。这场高难度的中国越野赛事历时15天，从北京到敦煌，总行程6500公里，途经13个特殊赛段，高热、低温、严苛路况等恶劣条件，对赛车手不仅是极大的身心考验，而且对参赛汽车也是最好的质量检测。

据了解，佳通轮胎车队建队于2000年，至今已有13年历史，是国内目前历史最悠久、文化底蕴最深厚、成绩最突出的车队之一。瑞风S5能够与佳通轮胎车队携手征战，是对其优异品质的又一次肯定和考验。

正如赛事主办方介绍，车队穿越不同地貌地域，复杂的地形对车辆发动机、底盘、悬挂、以及车手技能等都提出了更高要求。此外，在本次大赛中，江淮汽车还有2辆瑞风S5量产车作为新闻采访车、1辆重卡牵引车、1辆皮卡维修车等组成的后勤车队为参赛车辆保驾护航，并同时接受漫长路段考验。车队阵容中绝大部分车辆来自同一个厂家，这在以往的比赛中也是比较罕见的，充分体现了江淮汽车强大的综合实力。

瑞风S5的是一款集高科技为一身的产品。动力总成采用了世界上最先进的涡轮增压发动机技术。车队中的两辆瑞风S5新闻采访车，搭载了2.0T发动机，功率扭矩为130Kw/265N·m，动力性接近3.0NA发动机，油耗与1.8NA发动机相当。同时两组变速箱系统6MT和6DCT还有着令人惊叹的传动效率——96%，拥有强大的“环保动力”。在安全和操控方面，瑞风S5采用了同级车很少装备的高新技术。被动安全性方面，瑞风S5车身大量采用了高强钢，完全达到C-NCAP五星碰撞标准；主动安全方面，ESC技术解决了高速行驶紧急转向时的稳定性，即使在曲折湿滑的冰雪路况下亦可操控自如；TCS技术解决了驱动力防滑，即使在长距离的湿滑坡道上亦可稳定加速；HDC技术解决陡坡缓降，即使在50%的陡坡工况下行驶亦可如履平地；HBA技术可自动辅助制动，大大缩小制动的距离，应对紧急制动多了一份智能安全保障；HSA技术可辅助上坡起步，有效防止熄火和溜坡现象；EPS技术，低速转向更轻便，高速转向更稳重。瑞风S5拥有的这些前沿技术解决方案是自主品牌甚至大部分量产的合资品牌当下所没有的，令人瞩目。

产自江淮乘用车第三工厂，瑞风S5从研发到量产历时长达3年，凝聚了JAC意大利、日本两大国际设计中心与本土研发中心300多人设计团队的心血，通过了“高寒”、“高温”、“高原”、“高湿”的严苛环境测试，以及200多万公里复杂路试验证。无论在技术、品质还是整车的配置等方面，瑞风S5都非常出色，相信本次大赛中瑞风S5将会带来精彩的表现。

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