新天籁与新蒙迪欧比拼可为旗鼓相当。新天籁主打全面豪华在同级车型里拥有最领先的悬架、精准的驾控系统；在同级车型里拥有最高舒适度、安全碰撞分数；同级车型油耗最低；还有最多豪华车装备。新蒙迪欧主打动感，阿斯顿马丁的前脸是引人注目的地方，拥有超跑型外观；全系拥有涡轮增压发动机，丰富的点子智能装备。两车PK可谓难分难解，下面我们能来看看这场比拼：

Round1：驾控比拼

新天籁顺应中国路况多弯、多堵的具体情况，具有过弯0偏差、刹车灵敏、起步快的特点；蒙迪欧在驾控上市缺乏这些特点。

新天籁：悬架采用梯形控制臂独立后悬挂；四轮精准转向系统采用ATC主动循迹控制系统+后轮辅助转向；动态稳定系统有VDC车辆动态控制系统+TCS牵引力控制系统；刹车系统有High-μ超高摩擦力刹车装置、HBA+HBB+HBC全面刹车辅助系统、脚刹

新蒙迪欧：悬架采用上下横臂式全独立多连杆悬挂；没有四轮精转系统；动态稳定系统采用ESC车身稳定系统+TCS；刹车系统单单采用电子手刹。

Round2：舒适比拼

虽然猛地欧比上一代重视了舒适，但美国人对车的舒适理念一向不重视。虽然大轴距带来了空间，但座椅、静音做得不够完善

新天籁：轴距为2775mm；座椅采用零重力健康姿态座椅（三层缓冲材质）、驾驶席座椅带可调式腰部疲劳缓解装置；显示屏采用3D平视显示屏；还采用全维超静音工程。

新蒙迪欧：轴距为2850mm；座椅采用驾驶席奢华皮质按摩座椅（但只限于顶配）；显示屏采用苹果技术豪华10.1寸全数字彩色仪表盘；无采用静音工程。

Round3：安全比拼

蒙迪欧是有很多安全配置，但全系标配的只有安全气囊和大灯，缺少超高强钢；比较高的电子安全装备仅限于高配级别，低配没法拥有。

新天籁：车身采用Zone Body车身结构超高强钢使用比例高达32%590MPa及以上级别超高强钢；电子安全系统有：HSA上坡起步辅助系统   AVM 全景式监控影像系统ITS预警式整体安全系统；拥有6安全气囊

新蒙迪欧：车身采用激光焊接高强度吸能式车身；电子安全系统：HSA坡道起步辅助

主动泊车辅助系统  BLIS®盲区监测   LKA车道保持辅助系统   ACS低速行车安全系统   胎压监测  ACC自适应巡航  BLD(电子差速锁）；拥有8气囊+后排气囊安全带；

当然，每一个车型会有与其他车型不同的特点，也有优点和缺点。对于广大市民来说，日系车的省油是生活的一部分，在市区很多动力较好的车都无法发挥到它的效果；所以日产天籁是极力推荐省油车型。天籁性价比还相当高，现在购天籁0首付0月供0利息；；二手车置换更可获高额现金回馈！

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