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Scirocco第一代车型

1974年，沃尔夫斯堡，大众汽车第一代Scirocco诞生。它采用了VWA1平台，其代号为53，由第一代高尔夫车型衍生而成。第一代Scirocco车身结构大部分与高尔夫相同，在高尔夫的基础上，大众汽车进行了相应的改动使其更偏向运动取向，包括更低的车身，它拥有更加空气动力特性的车身非常有利于提升车辆的操控性能。第一代Scirocco装备了先进的直列4缸水冷汽油发动机，排量分别为1.1升、1.5升、1.6升以及1.7升四款。第一代Scirocco于1978年进行了小改款，在外观上稍有变化(如前保险杠、前转向灯等)。最终，第一代Scirocco车型的受欢迎程度远超预期，它在7年中的总销量达到了惊人的50万台。

Scirocco第二代车型

大众汽车第二代Scirocco于1982年推出，延用了上一代A1平台，代号为53B。第二代Scirocco的最大的特征便是方形车头大灯组以及短而翘并装有尾翼的车尾。第二代Scirocco于1984年进行了小改款，改进了制动系统，并加大了油箱容量。这代Scirocco车型提供1.1升、1.3升、1.5升、1.6升、1.7升以及1.8升多款直列4缸发动机。1986年款更是采用了第二代高尔夫GTI的1.8升16气门双顶置凸轮轴自然进气发动机。第二代Scirocco于1992年停产后该车型被大众汽车旗下的Corrado车型所接替。可惜当时的Corrado叫好不叫座，其定价高且认知度低，欠缺市场竞争力。反而在近几年，有不少国外藏家纷纷表示对错过了当年大众汽车Corrado而感到遗憾。

梦想的起点

大众汽车Scirocco的命名来自于“SiroccoWind”(西洛可风)，由希腊语词源“Sirokos”衍生而成，是一种沙漠热风的名字。指由非洲北部经地中海吹往意大利南部的一股夏季风。西洛可风起源于非洲撒哈拉沙漠，风源高温干燥，有时会诱发沙尘暴，掠过地中海后变得高温且湿润。大众汽车喜欢用“风”为旗下车型进行命名，诸如Golf——墨西哥湾暖流、Passat——大西洋季风、Jetta——急速气流、Santana——下降风、Polo——极风等，这些名字里都包含相应的寓意。

『尚酷』

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进口大众江西尚腾4S店

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