【网上车市深圳站讯】本届法兰克福车展上，长期没有新车型发布的欧宝汽车，也以东道主的身份为我们带来了全新概念车Monza蒙扎。据了解，欧宝发布的这款全新概念车，将预示着未来该品牌车型的设计方向。这款车大胆创新的全新造型，以及十分夸张的鸥翼式车门都让人眼前一亮。

外观设计上，这款车突破了欧宝以前车系比较传统缺乏太多亮点的造型风格。与此前欧宝车型的唯一联系可能就是欧宝的品牌logo和独特的进气格栅设计了。其余方面，独特的狭长LED头灯和大面积的侧进气口仿佛在强调这款车的运动特性。

内饰方面，欧宝Monza概念车采用了宽阔且富有雕刻感仪表板。整个中控台为一个整体的投影面板，内部有18个LED灯泡为这个操控界面照明。这套系统能显示车载信息，而且还支持声控方式从获取信息，声控按钮则布置在方向盘上。

目前中国在售车型

ANTARA新安德拉

作为Opel欧宝首款中国与全球同步上市的车型，新安德拉基于通用汽车全球中级跨界SUV平台THETA打造，在保留原有车型优势和配置的基础上，对外观设计、动力性能和内饰配置等多方面进行了全面改进和提升，进一步凸显鲜明的跨界特征和出众的德系品质。新款车型最令人惊喜之处非动力升级莫属。新安德拉搭载高效低耗的2.4L ECOTEC®全铝直列四缸D-VVT双顶置凸轮轴16气门汽油发动机，最大功率达123KW(169hp)/ 5600rpm，最大扭矩为230N.m/4600rpm。相比老款，最大功率大幅提升了10%，前驱版车型最高时速达到每小时181公里，四驱版车型最高时速为每小时175公里。动力和速度提升的同时，百公里平均综合油耗则有所降低，前驱版车型为10.1L，四驱版车型仅为10.3L。而全新升级的Active Select® 6速手自动一体变速器，配以ITCC 智能适时四驱系统，更是如虎添翼，成功将充沛动力、灵动操控、从容驾驭和较低能耗集于一身, 为整个品牌带来更强大的市场竞争力。

Insignia ST英速亚

Insignia ST(英速亚)有着堪称完美的涡轮发动机、纯德系血统、流线的车身设计、与众不同的旅行车造型、超大自主空间等特点，因此，Insignia ST将扮演旅行版开拓者的角色。

而搭载萨博涡轮增压发动机是英速亚最诱人的致命武器。萨博，这个当年制造飞机发动机的企业推出的涡轮增压发动机改写了“排量大小决定功率”的传统概念。运用了Sportronic六速手自一体变速器，0~100km/h加速于10.1秒内完成，极速达到210km/h。作为欧洲年度风云车，英速亚期望开启欧宝汽车在中国的“涡轮新时代”。

全新赛飞利的车身长、宽、高达到了4656/1884/1685mm，轴距为2760mm。车身宽度领先同级别MPV，显著提升储物和驾乘空间。此外，全新赛飞利独有的Flex7“七巧空间”座椅系统可将第二排座椅在三人座与双人座之间轻松转换。当双人乘坐时，第二排中间的座椅可以转换为扶手，让乘员犹如置身于“车轮上的休闲客厅”。第三排则采用双人独立座椅，并且支持5:5分离，人性化的一键折叠方式还提供了更多空间组合方案。【网上车市深圳站】

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