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历史上的掀背车 我们扒一扒掀背车的历史

2013-09-16 16:27:47 来源:网上车市      编辑:张书娣   

【网上车市滨州站】不知道什么原因,可能是我觉得街上的三厢车太多了吧,我一直偏爱掀背车,还有和我一样的小伙伴么?我们一起扒一扒掀背车的历史吧

历史上的掀背车 我们扒一扒掀背车的历史

 最早的掀背车可以追溯到1938年的雪铁龙traction avant commerciale,那时还没有HatchBack(掀背)这个词

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 1946年的DeSoTo Suburban不但有尾门,还有可折叠的后座,尽管它并不算是掀背车,而是一款全尺寸的轿车,尽管DeSoTo品牌(由克莱斯勒创建)后来没落并消失,但这种设计方式很快流传开来

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 1949年Kaiser Virginian,造型还是轿车式的,但它最大的特点就是拥有一个对开的尾门和可折叠的后座

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 1953年,阿斯顿马丁DB2采用顶部铰链的尾门,掀背的设计已经拓展到跑车上了

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 1958年的奥斯汀A40 Farina Countryman版是被业界公认的最早有记录的掀背车型,此时的掀背设计仅仅出于功能考虑

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 1964年出现的雷诺16以掀背车的造型和可折叠的后座赢得广泛的好评,自此之后,掀背车逐渐成为紧凑级车型的标配

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 这是一台发布于1865年由宾尼法利纳设计的MGB GT,倾斜的后车窗融入进行李箱盖里,这时掀背的设计不止出入实用考虑,更注入了几份运动气息

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 而到了上世纪70年代,随着大众推出了掀背版的Passat,Golf等车型,掀背车真正开始流行起来

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 同时在美洲,掀背车也如雨后春笋般出现起来,上图为1970年雪佛兰发布的Vega车型,也是通用旗下的首款掀背车

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1979年发布的雪佛兰Citation也提供三门和五门的掀背车型,在它上市的第一个月里就卖出了31602台

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 而即将上市的科鲁兹掀背版,是雪佛兰掀背车的最新代表作,不知它能不能复制Citation当年的辉煌。

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 从三十年代开始,70多年已经过去了,不变的是掀背车越来越流行,看来我的口味还是很主流的么,哈哈,掀背车除了实用之外,确实还别有一番韵味。

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