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公务车“双18”时代 新形象座驾出众之选

在欧洲、北美等成熟市场，消费者注重驾乘感受的同时，更看重节油环保性能，因此，在这些市场1.8L排量是首当其冲的主流选择。不得不说，C4L1.8L CVVT车型实在是个幸运儿。自身的动力和舒适性符合当下需求的同时，不偏不倚，恰好赶上国内“双18”政策的利好。那条“党政机关公务用车，发动机排气量不超过1.8L，价格不超过18万元”的规定，不仅是1.8L排量车型的机遇，更是为C4L这样的全能选手在制胜棋局锦上添花。根据以往经验，公务车采购就像蝴蝶振翅一样，会影响着私家车的购车趋势。国际国内大趋势之下，良禽择木而居，消费者自然会选择那些合乎自己需求的高标准车型。从1.8L CVVT发动机的高效稳定可靠，再到人性化配置及经过新标准五星安全认证，加上雪铁龙底盘的独步全球，看来面对“双18”时代，C4L已经准备好了。

C4L用实力成务实车型最佳选择

如果说1.8L CVVT发动机的装备让C4L抢先拿到了“双18”时代的入场券。那么，对消费者来说周到呵护的舒适性，就算得上是这款车所向披靡的必杀技了。无论第一眼看到的空间，还是法系车一贯见长的人性化智能科技配置都是同级独有或领先水平。C4L有2710mm同级最长轴距，在空间变现上媲美不少中高级车。座椅根据仿生学原理，按亚洲人身材和乘坐习惯，设计成最舒适的29 度倾角。C4L在后排座椅配备了侧翼可调节头枕，以减少乘坐人的头颈部疲劳。在大气污染成社会问题的今天，C4L的超净爽智能空调系统有了用武之地。该空调有AQS空气质量控制系统，自动判断车空气质量进行内外循环切换，遇到车外空气污染时，空调自动由外循环切换到内循环，更厉害的是还能用负离子对车内空气进行消毒净化。随着社会的不断进步，国民素质的稳步提升，国家公务人员也与时俱进地接地气、贴民风。以小见大，作为汽车编辑，我们就从公务车采购标准的调整说起，排量的下调、价位的下降，都侧面反映了“奢华”已成往事，“务实”将成为公务车的风向标。

C4L “T”动力起步就有，3秒内绝无对手

东风雪铁龙C4L搭载的由psa和bmw联合研发的新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机，使“T”动力“起步就有”。这款发动机连续六年获得“国际年度发动机”大奖，实现了“反应快 耐力久”、“低油耗 低排放”、“更先进更可靠”的三大价值享受。1.6THP配备了独有的twin scroll双涡道涡轮技术，使它的涡轮转速仅为1000转的时候，就开始介入工作，1400转时即输出最大功率，且一直持续到4000转。也就是说，当C4L起步时，涡轮就开始介入工作，当1400转达到峰值扭矩时，而很多带“T”车型这时候涡轮才启动。这样的数据意ζ着搭载1.6thp的东风雪铁龙C4L起步就能最快获得涡轮增压带来的动力，驾车人不再受动力迟滞的困扰。起步就有的超快动力输出表现，也让其他“T”车型望c4l兴叹。不仅起步就有，还在加速时表现出动力的平顺流畅，1.6THP在东风雪铁龙C4L上大显身手。这也让东风雪铁龙C4L能在“T”大热的时候，让人们特别注意到，说到底是因为解决了涡轮增压让人最头疼的问题。解决了这些问题，消费者去开带“T”车，就不会再受动力迟滞的气了。C4L也因为掌握了涡轮增压发动机的制胜之道，而被普遍看好。

东风雪铁龙9月1日正式施行“汽车三包”政策

9月1日，距《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称“汽车三包”)实施还有1个月之际，东风雪铁龙官方正式宣布：在全国范围内，东风雪铁龙全系车型提前正式实施“汽车三包”政策。凡在“金九”购车旺季的所有东风雪铁龙车主，将提前1个月享受到“三包政策”的暖心保障。

1996年，东风雪铁龙就率先在国内建立了第一批符合国际标准的品牌4S店，并构建售后服务网络。这为中国“有车一族”提供了高品质的保养和维修服务。2008年，东风雪铁龙率先整合新车销售、专业维修、新车延保、汽车信贷和二手车认证等业务于一体，在服务领域不断创新。2013年，出于对中国消费者的拳拳厚爱，以及对自身工艺和品质的强大自信，东风雪铁龙提前落实“汽车三包”。21年进取历程，东风雪铁龙一直致力于提升用户满意度，“家一样的关怀”服务理念已深入人心。

此次东风雪铁龙“三包政策”先于国家规定1个月落实，并将保修期限延长为“3年或100000公里”。这为龙腾C计划在服务领域，吹响了前进的号角。东风雪铁龙还将持续推进“一对一”尊享服务，全面落实“七项关怀”服务举措。

2013至2015年，东风雪铁龙将致力于持续打造用户满意度的新标杆，持续绽放用户价值体验，通过C5、C4L、世嘉和全新爱丽舍等全系车型，为消费者持续带来超越期待的高品质汽车生活。

 

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