【网上车市哈尔滨站讯】近日，编辑从哈尔滨哈得力安盛雪佛兰4s店了解到，雪佛兰爱唯欧三厢现购车最高优惠1.1万元，赠送10000元礼包。感兴趣的朋友可到店咨询，具体详情如下:

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 爱唯欧三厢车型与其两厢车相比，主要变化在它的车身后半段，除增加了“尾巴”外，它的车顶和车门样式也有明显变化。其外观的设计要比个性鲜明的两厢车型收敛一些，犀利的车身侧面腰线与流畅的车顶曲线相搭配，经过斜面很大的后风挡玻璃与后备箱盖融为一体。为实现零部件最大化共享，该车在B柱之前与两厢车型别无二致。但由于车顶轮廓的变化影响后门的样式，两厢车上很酷的隐藏式车门把手也消失了。尾灯和两厢车型有几分神似，双圆型的灯组去掉镀铬装饰，灯罩采用整体感更强的红色一体样式，看上去比两厢车的黑色塑料底座显得更大气稳重，这一点的改动也符合三厢车相对“稳重”的理念。

    和两厢车型完全一样，时尚前卫与实用性兼顾。最大的亮点就是仪表盘的设计，左侧是传统的发动机转速表，右侧是速度表和油耗等综合信息的电子显示屏，而其他所有的指示灯都被安排在电子显示屏的上下两侧。仪表盘的轮廓设计看起来非常酷，即使从副驾驶的角度看过去也非常有意思。三幅的真皮包裹方向盘，造型与科鲁兹相仿，皮质的做工虽然并不细腻，但是粗壮的手感非常出色，也比较贴合手型，上面还集成了音响控制按键。中控台的设计与科鲁兹也很详细，音响区和空调去分割在了两个不同的高度内，显得很有层次感。

 1.6L Ecotec DVVT发动机与科鲁兹上的完全相同，最大功率为89kW/6000rpm，峰值扭矩155Nm/4000rpm。这款发动机同样注重中段输出的调校，转速在3500rpm以后，扭矩输出才会达到最佳状态。由于发动机油门踏板调校也比较轻盈，轻轻一点就会产生较大的轰鸣声。爱唯欧三厢的驾驶感受大致与两厢版相似，多出的“尾巴”并没有给它带来什么负担。全系标配的EPS电子随速助力转向，在高速行车时方向盘可以保持适当的转向力。而这款发动机更注重中段输出的调校，当发动机转速在3500rpm-4500rpm时，扭矩输出才会是最佳区间。发动机油门踏板调校也比较轻盈，轻轻一点就会产生较大的轰鸣声，并且转速随之提至2000rpm以上，这其实才更符合这款发动机的调校，所以在驾驶爱唯欧时，基本无需过多考虑转速蹿升很快的问题。

编辑点评：爱唯欧炫酷且赋有肌肉感的造型在同级别车型中可谓“另类”，而三厢版爱唯欧有意削减了两厢车上这种强烈的个性表达，转而以更温和更实际的方式示人，但它依然很耐看，绝不会被归类到“平庸设计”的范畴里。并且用料做工在同级别车型中都是上乘表现，空间方面也表现尚佳，如果那个手自一体变速箱可以更给力一些，相信它的路会走的更远。

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