Earth Dreams Technology 地球梦科技动力总成系统！第九代雅阁-领航时代，创世登场 上市品鉴会 9月15日广汽本田立水桥店（P.M. 13:30） 尊享品鉴 火热招募中。

冷宴美餐，精美礼品，专业讲师为您详解第九代雅阁的科技进化，诚邀您体验非凡的“擎动世界”第九代雅阁的非凡魅力。

（届时到店嘉宾更有机会参加“第九代雅阁华彬庄园驾游暨上市发布会”地点：华彬庄园 时间：18：:00）

Earth Dreams Technology 地球梦科技动力总成系统

以让全世界的顾客感动为目标，兼顾了优异的环保性能与Honda DNA中的“FUN”体验。以“Earth Dreams Technology”之名，创造了保护地球环境，兼顾保证驾驶乐趣的全新技术。未来将逐步扩大导入Honda产品中。

全新进化的2.4L i-VTEC发动机   全球十佳发动机

采用honda独创的VTEC+VTC（Variable Timing  Control）技术与全新缸内直喷系统，在大幅度提高燃油效率的同时，通过降低摩擦，使燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%。

VTEC可变气门正时和升程电子控制系统

与普通发动机相比，VTEC发动机所不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法，它有中低速用和高速用两组不同的气门驱动凸轮，并可通过电子控制系统的调节进行自动转换。通过VTEC系统装置，发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度，即改变进气量和排气量，从而达到增大功率、降低油耗及减少污染的目的。

VTC（Variable timing control“可变正时控制系统”）

由发动机油压驱动的花键可变控制机构，主要由VTC作动器、油压控制阀，以及安置在缸头部分的传感器等部件组成，VTC机构的导入，使得气门的配气相位能够“智能化地”适应发动机负荷的改变。VTC在发动机运转过程中配合VTEC系统的作用主要运用在三个方面。

一、最佳怠速/稀薄燃烧区域

在此区域内，VTC系统停止作用，此时气门重叠角最小，由于VTEC的作用，产生强大的涡流，从而使发动机怠速工作稳定。

二、最佳油耗、排气控制区域

在此区域内，VTEC发挥作用，产生强大的涡流，从而使可燃混合气混合更加均匀，同时VTC的作用使气门重叠角加大，将部分废气重新吸入气缸，起到了EGR的作用，以此达到最佳油耗和排气控制。

三、最佳扭矩控制区域

在此区域内，通过VTC的控制，以最适当的气门重叠角，同时配合VTEC系统的作用，使得发动机的输出扭矩最大限度地提高。

DI智能缸内直喷系统

将燃油喷嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气缸内与进气混合。喷射压力也进一步提高，使燃油雾化更加细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合，并且消除了缸外喷射的缺点。同时，喷嘴位置、喷雾形状、进气气流控制，以及活塞顶形状等特别的设计，使油气能够在整个气缸内充分、均匀的混合，从而使燃油充分燃烧，能量转化效率更高。

    智能CVT无级变速器

采用高强度传动带，实现宽变速比，提供高效率的传输，通过“G-Design Shift”控制技术，快速应对驾驶者的需求，维持高加速G，利用高精度油压控制系统，实现在各种行驶条件和环境下，向飞轮施加最佳油压，提高燃油经济性。导入高灵敏怠速停止系统，提高燃油经济性和操控性，智能CVT无级变速器在传动效率、可靠性、耐久性上较以往的CVT变速器有了较大的不同，实现爽快而动力十足的驾驶感受。

高维度平衡的2.0L i-VTEC发动机

通过honda独创的VTEC技术，根据驾驶状况，切换高功率凸轮与延迟吸气阀门闭合时间的低油耗凸轮，在此基础上采用直喷及阿特金森循环技术，在进气侧和排气侧均配置VTC，导入大流量EGR，彻底降低摩擦，在功率和环保性能（低油耗，低排放）中取得高维度平衡，配合新开发的CVT，提高了10%的燃油经济性。

最大功率：114KW/6500rpm

最大扭矩：190N-m/4300rpm

全新开发的3.0L VCM-V6发动机

前瞻性把握中国驾驶者需求，全新开发的VCM-V6 3.0L发动机，采用VTEC与VCM （Variable Cylinder Management）智能可变气缸技术，根据道路实际情况，自动选择3缸、6缸工作模式，实现不同情况动力的智能化管理。

最大功率：192KW/6300rpm

最大扭矩：297N-m/5500rpm

VCM（Variable Cylinder Management）智能可变气缸技术

6气缸运转模式

当行驶状态属于起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况时，VCM （Variable Cylinder Management） -V6 3.0L发动机的6个气缸全部投入工作。

3气缸运转模式

当VCM（Variable Cylinder Management）-V6 3.0L发动机通过智能系统，判断出现有行驶状态为中速巡航或低发动机负荷工况，发动机将仅运转一个气缸组，即3个气缸。

颠峰豪华质感 突破想象。广汽本田第九代雅阁依旧传承了历代雅阁全面、舒适、豪华的传统，作为全价值进化科技旗舰的超级座驾，携梦想动力科技、极致驾悦科技、豪华座舱科技三位一体的第九代雅阁翻开中高级车市场新的一页的同时，这款超级雅阁也必将：再一次，擎动世界！

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