当赛车的基因被成功植入一辆家轿，这辆车就被赋予了更多的含义，正如MG6动感的外观设计、强劲的动力系统以及富有人性化的内饰空间等等都让人充满期待。

内外兼修呈英伦风范

上汽MG6

MG6在外观上具有浓郁的英伦风范，刚劲有力的车头与溜背型的后尾部巧妙融合，带来明显的运动风格，让人不由自主地着迷。MG6的外观设计不仅是上汽团队努力研发的结晶，更是依托国际化设计团队倾力打造的结果，在整体设计中特别强调了UK Design理念的运用。如果给MG6划分类别，它并非一款简单的三厢车，也不是普通的两厢车，其最主要的特征就是采用了Fast-Back设计，也许用两厢半来形容或许更为贴切。MG6车头窄幅的进气格栅中央是八边形的MG徽标，17英寸旋风眼铝合金轮毂造型独特，与该车动感飘逸的外形相映成趣。

MG6内饰

作为运动车型的代表，黑色内饰自然成为MG6的主打内饰色彩，并着力突出MG6年轻动感的特征。宽大的方向盘上设置了多功能按钮，隐藏在方向盘后方的换挡拨片将会带来更方便实用的操控。仪表盘外形设计颇具时尚感，中控台设计比较欧化，音响和空调控制键采用了上下分隔式布置，看上去非常直观。由于MG6拥有2705mm的轴距，保证了后排乘员拥有宽敞的腿部空间。得益于掀背式设计，MG6的后备箱开启角度非常大，便于车主取放行李。如果放倒后排座椅，它的承载能力绝对可以轻松超过一些同级别的三厢车。除此之外，MG6车内的储物格不少，而且功能的针对性都很强，并在日常行驶中具有很强的实用性。

充沛动力显冠军气质

MG6发动机

MG6 1.8T车型将赛场上的冠军气质倾注进普通家轿之中，它搭载的是一款1.8T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为118kW，峰值扭矩为215N•m，最大马力可以达到157匹，无论是弯道还是直道，MG6都可以爆发出令人畏惧的动力。与这款发动机配合的是一款Tiptronic 5挡手/自一体变速器，顺滑的换挡过程，实现MG6动力转换间的无缝连接。MG6使用了前麦弗逊式独立悬架和后Z型多连杆独立悬架，而且前后悬架都加装了防倾杆，整个悬架组合更偏向于运动，不仅可以过滤掉一些细微的颠簸，更增强了车身刚性。作为赛车场上的冠军，高速行驶早已经不是MG6的威胁所在，得益于流线形的车身、1510kg的车重以及纯正的英式操控调教，MG6在高速上的表现也异常稳定。在安全方面，MG6配备VSC车辆稳定控制系统、MSR加速防滑系统 + TCS牵引力控制系统、前后倒车雷达PDC、BDC制动盘智能自动清洗功能，更是为车主提供了五星级安全保障。

作为连续在BTCC大赛上夺魁的“战车”，MG6为我们展现了一种不俗的冠军风采，并用消费者的良好口碑抒写了一段属于MG家族的传奇。