【网上车市滨州站】自从婚事定下来之后，就和老婆商量着买辆自动挡车。一开始目标定在大众系列，因为口碑较好，保有量不错，以后换个配件啥的也容易。至于日韩系车直接略过，一来个人认为这类车除了外观好点质量真是不敢恭维，二来现在国际形势这么紧张，咱起码是个爱国者，对日系产品，还是不买为好。

周末休班，我就和老婆一起来到4S店，就打算进去看一看，这一看不要紧，直接与科鲁兹结缘，外观硬朗、大气、高雅品质，直接征服了我和老婆。咨询了一下销售顾问，科鲁兹家用的话1.6L与1.8L的比较适合，分别试驾了一下，感觉区别不是不大，1.6L性价比高些，于是当下订车，毫不犹豫2013款红色科鲁兹1.6L。下面谈谈我的一些个人购车感受。

动力底盘：1.6L主打经济实用

相信很多人买科鲁兹这车主要目的是经济实用省油，对动力需求并不是特别高。科鲁兹最大功率89kW，最大扭矩155Nm，数值并没有特别可观，但估计很多人会被百公里综合油耗6.9L—7.8L这个数值所吸引。而与之匹配的6速手自一体变速箱，换挡平顺性以及燃油经济性都是比较靠谱的。

悬挂方面，科鲁兹配备增强型麦弗逊悬架，以及增强型复合扭杆梁后悬架的创新组合，避免过弯时的侧倾，这也是为了较激烈操控而做的。

外观内饰：外观大气十足 内饰动感

科鲁兹采用雪佛兰家族典型的“盾形”双格栅造型，蜂窝状的填充也在暗示科鲁兹是一款具有运动基因的车型，大灯像鹰眼一般锐利洞彻。当然，除了运动气息，科鲁兹给人另一个印象就是敦实大气。

科鲁兹内饰整体风格与景程、迈锐宝等有些相像，但由于定位不同，科鲁兹的内饰风格明显向运动化靠拢，哑光的银色中控台与灰色的内饰搭配，增加了运动氛围。

空间：足够日常使用

看到科鲁兹，给人的大气感也远远超出了它自身的尺寸限制，而实际上它的轴距确实也有2685mm，在这个级别中是相当有优势的，内部乘坐绝对不会让你感到任何憋屈。

科鲁兹的后备厢容积为400L，而且后排放倒后，科鲁兹的扩展能力也是比较可观，不过考虑到车尾造型的原因，科鲁兹尾部开口较小，在大件货物的摆放方面略显吃力。

小结一下：科鲁兹阳刚时尚的外观能让它看上去像更高一级的B级车一般大气，一辆够大够气派的车是很多人的最爱，这也是科鲁兹自09年上市以来畅销不衰的主要原因之一。除此之外，科鲁兹具有一定操控性和运动性，一辆车能同时满足你的两种需求，就家用车而言，科鲁兹作为高品质家轿的首选也不为过。