【网上车市泉州站讯】月末了,老板着急了,东风雪铁龙大部分车型实行超低首付的优惠政策。这次需要购买的朋友可要抓紧了,千万不要失去这样的好机会。让这次优惠风暴来得更猛烈些吧!片甲不留!法国总统座驾C5首付29800元、百米冲刺王C4L首付19800元、WRC冠军车型世嘉首付9800元、都市之虎C2首付更低至8800元。都准备了一个夏天了,还不出手,就太对比起自己了。到店更有电影票相送,带上你的家人三五好友赶快来限时抢购吧!就在8月31日。做有车生活,让这个夏日不在炎热!
截至2013年5月31日,东风雪铁龙C4L在5月份的累计销量4022台,在全系上市后的首个整月中,销量成功突破4000台大关,强势跻身高端中级车主流阵营。值得一提的是,备受家庭用户喜爱的C4L1.8LCVVT车型当月实现销量1982台,凭借更适合家用的特色,以在发动机与舒适性上有着超越同级车的优势迅速走红。与1.8LCVVT车型的走红相呼应,1.6THP车型继续保持热销势头,上市至今已累计销售近万台,在涡轮增压领域的表现与曾经的销量冠军新速腾相比难分伯仲。
13万以上中级车市容积达到118万辆
5月历来不是销售旺季,然而东风雪铁龙C4L却拿出了漂亮的"成绩单",这与C4L适合家庭使用的产品本身和其良好的营销策略密不可分。放眼看目前的中级车市,大约分为三大区间,分别是:入门级,价格8万到10万元,以爱丽舍、捷达、伊兰特等车型为代表;中间级,价格9万到12万,世嘉、宝来、科鲁兹等是典型;高端级,价格13万到16万以上,以C4L、速腾、英朗、思域、新福克斯等为主力。三大区间里,13万以上的高端级是中级车市的真正主力,其总体销量已经从2007年的34万辆增长到2012年的118万辆,占据整个中级车市的75%。
世嘉持续月销过万后,不满足于此的东风雪铁龙开始通过C4L,占领份额最大的高端中级车市的制高点。而随着1.8L排量的推出,C4L完成了全系产品布局,以三大发动机、十款车型构建出同级车最强阵容,将对国内高端中级车市带来前所未有的冲击。
C4L1.6T剑走高端20%份额占据市场高点
作为战略核心车型,东风雪铁龙C4L于去年年底登陆中国市场,先期推出1.6THP和1.6L两款车型。这辆外形优雅、空间宽敞的新车,很快就因其史上最强发动机--雪铁龙与宝马联合开发的1.6THP引发市场热切关注,大量中国消费者将它和拥有1.4T和1.8T发动机的速腾做足比较,尽管排量不同,但速腾的确真正迎来挑战者。163马力(120KW)的最大功率和1400转就达到的240N.M峰值扭矩,让C4L在东风雪铁龙全国展开的"百米冲刺王"活动中所向披靡,同级别车型中绝无对手。
声威大振的不仅是C4L的口碑,还有销量。统计数据显示,去年底上市至C4L1.8LCVVT车型上市前,东风雪铁龙C4L1.6THP(16万元以上)车型占据C4L销量80%以上,月均销量近2000辆。可别小看这个2000辆,在涡轮增压中级车市排名中,C4L销量已力压英朗、明锐等欧美车系,仅次于速腾排名第二,而在16万元以上三厢中级车市里,C4L更是牢牢占据了20%的销量份额,也仅次于速腾,排名第二。事实上,C4L已经取得近年新上市T系车型里的最好销售成绩。
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