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奔驰新款E级车型与老款车型图解对比

2013-08-26 17:38:04 来源:网上车市   原创    作者:王亚   编辑:苏存娥   

【网上车市济宁站讯】作为历史最悠久的汽车品牌,奔驰拥有着至高的荣耀和地位。如今是第九代经典车型奔驰E级轿车,在全球拥有超过1200万客户,是奔驰的主力车型。而作为戴姆勒集团全球最大的经销商集团,身为利星行成员的我们非常看好此次E级的facelift改款。这款车也势必在今后的销售中成为主力热销车型。

现在,请您跟随我们来欣赏一下这款新的E级轿车

奔驰新款E级车型与老款车型图解对比

随着奥迪新款A6的上市,以及宝马新款5系的即将推出,在这个统一家族式脸谱风潮中,作为以上两款新车最主要的竞争对手,奔驰新款E级也将会在今年内来到我们身边,随着奔驰新款E级/新款E级L车型官图的发布,今天不妨让我们一同仔细审视下它到底能为我们带来什么?

如果说诚意的话,那么此次奔驰所提供的两种外观选择可谓是实实在在的厚道,并不像奥迪A6与宝马5系那样只有单一的选择,奔驰新款E级无疑将会满足更多人的不同消费需求。此外诸多电子辅助系统也被奔驰新款E级所容纳,值得注意的还有奔驰全新的2.0T涡轮增压发动机也将会被运用到新款E级车型中。

外观篇

奔驰新款E级车型与老款车型图解对比

分离式大灯组的时代已被终结,那全新时尚与锐利的灯组自然成为了新款E级让我们最记忆犹新的标志,其灯组内采用的是透镜技术,当光带式LED日间行车灯的点亮时,犹如奔驰E级那经典的分离式大灯组并未消失,只是时代与技术赋予了它全新的蜕变.

奔驰新款E级成为了首次为消费者提供两款不同外观的车型--一种偏向于年轻运动化、一种偏向于稳重商务化。除了前脸和尾部,其他部分两个版本均保持了一致性。

奔驰新款E级车型与老款车型图解对比

年轻运动的奔驰新款E级

硕大的三棱星标就已带来了强烈的视觉冲击,整个前进气格栅只采用了两幅宽横条装饰,似“X”型的保险杠套件也更加的具备空气动力性能,并采用了尺寸更大的下进气口设计。运动的定位不言而喻。

与前脸较为激进的设计相呼应,新车的后保险杠套件也做出相应的运动化设计,双边排气管与后杠下部的镀铬装饰条相融合,在体现动感的同时,也不乏优雅的气质。

奔驰新款E级车型与老款车型图解对比

稳重商务的奔驰新款E级

奔驰传统经典的三幅横条进气格栅结合发动机盖上竖立式的三棱星标,则凸显了新车的大气,豪华与浓重的商务气息。为迎合稳重的定位,其保险杠套件则采用了相对“中庸”的设计理念,倒梯形以及较小的下进气口均采用了镀铬横条装饰。

让我们最记忆犹新的标志,其灯组内采用的是透镜技术,当光带式LED日间行车灯的点亮时,犹如奔驰E级那经典的分离式大灯组并未消失,只是时代与技术赋予了它全新的蜕变.尾部设计也展现出了相对的中规中矩,后保险杠套件显得饱满厚实,整体的层次感也丰富起来,同时排气管也被隐藏到了保险杠下方。

内饰篇

可以说奔驰新款E级的内饰在整体的风格上与现款车型还是很相似的,但新车在各个细节方面则是采用了不少的改进。奔驰全新样式的四幅多功能方向盘已装配到了新车中。同时空调出风口经过了重新设计较现款车型来讲显得更加的圆润,金属银色的涂装也使得其更具档次感,并且中控台上的两个空调出风口之间还新增加了石英钟表,这一设计也将奔驰新款E级的豪华程度推向了新的高度。而双闪控制键以及座椅加热等功能按键则被安置到了娱乐控制区的下方。

奔驰新款E级车型与老款车型图解对比

此外新款E级还新增加了360°全景监控摄像系统,为驾驶者大幅降低了意外碰撞的可能性。ILS智能照明系统可根据车辆行驶状况自适应分布照明强度。同时ECO发动机自动启/停系统也大大降低了新款E级无谓的排放浪费。

奔驰新款E级车型与老款车型图解对比

动力篇

据最新了解到的信息显示,国产奔驰新款E级L车型年底率先上市的车型将会延用与现款相同的1.8T涡轮增压发动机以及3.0L V6自然吸气发动机,而奔驰全新的2.0T涡轮增压发动机则会延期搭载。

奔驰新款E级车型与老款车型图解对比

据奔驰内部人士表示,国产奔驰新款E级L车型推迟搭载全新2.0T涡轮增压发动机的原因在于,此次全新的2.0T涡轮增压发动机不是以采购方式引入到国内的,而是要将其实现国产化。但2011年开始建设的北京奔驰发动机生产工厂预计将会在2013年内竣工并开始调试生产,所以搭载全新2.0T涡轮增压发动机的国产奔驰新款E级L车型将会在2014年上市。

济宁龙兴汽车销售服务有限公司梅赛德斯-奔驰经销商  
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