随着车市的发展及消费需求的变化，中高级车市场竞争越来越多样化。激烈的竞争迫使各厂家使劲尽浑身解数，提升车型竞争力，以抢占市场先机。据了解，当下的中高级车消费者，对中高级车提出了全新的要求：无操控，不过瘾。因此，车市中也随之涌现出很多操控性能卓越的车型，例如今年全新上市的新世代天籁.

新世代天籁：为弯道而生

上市至今，在不到四个月的时间里，新世代天籁已凭借其卓越的操控表现，成功在业内外累积了良好的产品口碑，深受广大消费者的信任与青睐，一直保持热销态势。

热销的产品，必定有其过人之处。新世代天籁搭载集日产全球领先技术的梯形控制臂独立后悬挂和ATC主动循迹控制系统，组成“梯悬挂+ATC”。通过两者的无间合作，让新世代天籁的轮胎抓地力和车辆转弯性能，得到了极大地提升，精准过弯，不推头、不甩尾，确保车辆操控快而准，循迹能力较上一代天籁有了极大的提升。

在真实试驾中，新世代天籁的表现让人惊喜不断，高速状态下，车辆准确地沿既定轨道过弯，驾驶员能清楚感受到此时轮胎抓地力十足，循迹性优异，更添驾驶信心；方向盘调教轻重适中，贴合中国人的使用习惯之余，又不失稳定，指向精准，比例感清晰，让人从容地过弯中，享受“天籁弯”带来的极致快感。

此外，新世代天籁还配有全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器，油门响应相当迅速，提供优异驾控感受，而且换挡平顺、流畅，没有丝毫的顿挫感；搭配零重力健康乘坐系统、3D平时信息显示系统和全维超静音车体等配置，新世代天籁的舒适性更上一层楼，带来健康舒适全新用车享受。

出色的过弯性能，健康又极致的舒适享受，新世代天籁用实力证明了：它为了征服弯道而来。自2008年掀起“舒适潮流”后，新世代天籁或将再次一过人的实力，在竞争激烈的中高级车市划出专属的“天籁弯”。

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