8月17日，东风日产新天籁在会展中心南侧广场内，举办了天籁弯驾控营的第二站活动。活动吸引了大批喜欢、关注新天籁的消费者和媒体记者朋友们来到现场。活动现场，新天籁完美展现“豹式驾控”的全新概念，全面跃升的操控技术，让到场试驾的朋友们感叹不已，赞不绝口。

现在恰逢东风日产十周年庆典，为了让更多喜欢新世代天籁这款车型的消费者得到更大的优惠，南宁市各大专营店联合推出了 “十周年置换”、“十周年金融钜惠”和“十周年增购”三大增值活动，活动期间购买新天籁的朋友们，最高1.1万元的购车补贴，让您的汽车生活大大增值。

完美驾控，引发全场感叹

17日上午10点30分，在听取了梁教练的指导后，客户和记者们陆续坐上了新天籁，开始了“豹式驾控体验之旅”。本次试驾的赛道，完全由专业车手进行设计，完美的将动力与操控两大核心体验环节融合在一起。

在一轮又一轮的试乘与试驾之后，我们不难发现，从车上下来的体验者们均露出一副感叹的神情，通过笔者的采访得知，大家都对新天籁操控性能的大幅提升感叹不已，对日系车能将舒适与驾控感如此完美的融合而感叹不已。

完美体验，舒适不分男女

第一个接受采访的梁先生表示：“试驾过程感觉新天籁2.5排量车型的加速性能不错，之前对6缸改4缸的担忧一扫而光，转弯的侧倾不大，方向盘有一定重量感，操控起来很舒服。”

当天的试驾还吸引了大批女性客户到场，自称之前到4S店里试驾过了新凯美瑞，今天专程过来进行对比的秦女士说道：“凯美瑞的换挡会有感觉，方向盘也很轻，开起来有点发飘，感觉不踏实。座椅方面还是新天籁的舒服，好软，车内空间很大也很安静，感觉就是比凯美瑞舒服好多。”

完美跃升，征服老款车主

作为一名东风日产的长期支持者，张先生开着老款天籁来到活动现场，他的试驾体验，受到了笔者的最大关注：“一开始以百米直线加速作为开端，这个设计很好，作为一个老天籁车主，自己都担心4缸的动力。但起步后深踩油门，明显可以感觉到新天籁的提速很快，持续性很好，CVT变速箱传输得不错，换挡跟传说一样完全无顿挫感，到100米后大约时速大概有75-80左右吧。”

张先生的专业与对天籁车款的了解程度，大大出乎了笔者的意料，而张先生则继续说道：“连续弯道才最让我吃惊！90度的深弯，且长短大小不一，但是车身非常灵活，最后还有一个小型同心圆的体验，过这个圆圈很畅快，方向指向精准，没有拖沓感，很轻松就转了一圈。”

“很爽，感觉都不是在开一部大车，操控起来可以说是柔韧有余。以前的日系车，都是主打舒适和节油，操控性能一直都被大众这些欧系车型压制。这款新天籁，居然在保持优势的前提下，这么大幅度的提升了操控性能，完全不输给同级别的任何车型，真的很惊喜。”在说完这话后，张先生兴冲冲的找到了现场的销售人员，看来是要给自己添上又一部东风日产座驾了。

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