【网上车市沈阳站讯】2013年8月17日，由上海大众沈阳庞大华通4S店主办的——沈阳庞大华通爱车讲堂户外体验活动正式拉开了帷幕。本次爱车讲堂主要以朗逸车主为主，通过不同的实际路况，让大家亲身感受在日常生活中该如何注意保养自己的爱车。

车友齐聚沈阳庞大华通

17日早上，众多朗逸车主与沈城媒体朋友一起齐聚位于沈阳市浑南新区文汇街9号的上海大众沈阳庞大华通4S店店内。本次活动不但是一次丰富爱车知识的体验活动，也像是一次大聚会，让车主彼此熟悉、交流的平台。

工作人员讲解注意事项

店内工作人员首先为参加本次活动的车友们讲解了一些户外保养常识以及本次活动的注意事项，特别是一些人们容易忽略的误区。

准备出发！

随后，整齐的车队开始出发了。本次户外体验活动的路线是从沈阳庞大华通出发，沿途的路况包括市区、高速等，最后到达上海大众本溪4S店。

车队整装待发

新朗逸的外形设计的确变化颇大，然而它依然在规规矩矩的遵循着大众车型更新的固有规律，比如在车头部分。纵览大众的时代感设计走向，至少在三年以前，“大U”形式的样式可谓遍布各个系列车系，然而随着第六代高尔夫的映入眼帘，那种U型整体化的风格就被分离开来。

 
行进中

在高配车型上，新朗逸被赋予了一套完整的多媒体影音娱乐系统，其中包括了地图(兼顾导航功能)、外接音源端口、蓝牙以及倒车视频影像及倒车摄像头。此外，其它升级性的配置还有无钥匙进入/一键式启动、四车窗一键式升降、定速巡航、HHC坡道起步辅助以及智能胎压监测等。另一方面，对于一辆实用的家轿，必然就该具备布局合理且使用能力强的车内空间。对于新朗逸而言，储物空间表现非常出色，车内各处遍布着大大小小不同形式的储物格。

到达上海大众本溪4S店

新朗逸延续了德国人严谨、保守、实用就够了的性格作风，在动力上其依然采用传统的1.6L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机。1.6L自然吸气发动机在大众的车系中非常普及，虽然数据并不突出，但是传统的自然吸气发动机技术更成熟，相对很稳定，动力输出异常平顺。作为家用车来说，勉强够用。在变速箱方面，新朗逸的1.6L车型没有使用DSG双离合变速器，而是使用了Tip-tronic 6速手自一体变速器，这款变速器的换挡很平顺，换挡的速度虽然不如DSG，但是也不算慢，整体来说，都能体现出一款德系合资车的皮实可靠以及实用的风格。而与1.4TSI的涡轮增压发动机相搭配的是7速DSG双离合变速箱。

虽然新朗逸的减震器依然属于德系倾向韧劲儿的动态风格形式，但是减震弹簧的行程却很长，这种设计意旨满足日常使用过程中注重长地波的滤震效能。也就是说特别是当车速较快时，更长的弹簧能够减缓由于车身反反复复的起伏而对舒适度带来的冲击。