【网上车市邢台讯 邢台绅宝】2013年8月17日，北汽绅宝飞行秀完满结束！绅宝飞行秀的精彩演绎，让众多来自邢台观看飞行秀的所有客户一饱眼福，并共同鉴证了绅宝良好技术性能，相信飞行秀场上那精彩片段将会在到场所有人脑中时时呈现！接下来我们共同重温一下，绅宝飞行秀场上那精彩瞬间！（北汽绅宝购车热线：0319-7655677）

出发途中

到达目的地

开始入场

入场券

北汽工厂

复刻于瑞典SAAB的知名特技驾驶表演——绅宝陆上飞行秀，沿袭着“原车上阵，未经改装”的原始信条，佐以瑞典SAAB飞行秀原班表演团队，诠释着SAAB飞行秀二十余年来引以为傲的传统，更是绅宝“陆上飞行秀”最独树一帜之处。

四辆绅宝整装待发

并行巡视全场

高速蛇形排列

四辆绅宝保持前后紧贴距离，以65-75公 里时速绕桩，犹如一条蜿蜒前行的灵蛇。绕桩过程中，每一辆车姿态都保持得很 好，车身侧倾非常轻微，这得益于绅宝偏 运动化的底盘调校，能使绅宝转弯变得非 常敏捷的后轮随动转向系统，以及博世ESP9.0提供的全方位防侧滑保护。

梯队巡视全场

交叉蛇形排列

 四辆绅宝前后紧贴，分成两组，以极快的 速度同向蛇行，并交叉绕桩。绕桩时前后 车辆的车头需以不同方向移动，会造成视觉横向速度差加倍。这不仅要求车手头脑 异常清醒，更较“高速蛇行”对绅宝底盘调 校、转向系统、防侧滑安全体系之间的协 调统一提出了更高要求。

两轮驾驶表演

看似简单，全球能做两轮驾驶的车手却为 数甚少，且对车辆的考验异常严酷：驶上 踏板侧身时，车身对角受到巨大扭曲力; 车辆两轮行使时，车身一侧及悬架受到极 大压力;转向时，转向系统也倍受考验。没有坚固的车身、悬架系统、转向系统， 这个动作将给车辆带来重创。

蛇形对开

 四辆绅宝分成两组，以极快的速度蛇行并对向绕桩。该动作难度要高于交叉蛇形， 不仅要与同组车辆保持同向蛇形，还要与 另一组车辆配合进行异向对开和交叉会 车，稍不留神便可能产生事故。得益于SAAB良好操控基因，绅宝应对如此高难 度的动作，毫不吃力。

瞬间360°

 车辆在60公里时速连续两次180°转向。 打滑的甩尾专用胎更有助于这个动作，但 绅宝选用了强抓地胎，且在异常粗糙场地 上表演完好。法宝在于，绅宝车身与悬架之间多一支副车架，不仅能降低噪音，提 高舒适性，更能迅速分散车身对悬架的压 力，使车身迅速恢复动态平衡。

Kiss烧胎

 如斗牛般以车头相顶，并用手刹车锁死后 轮，使前轮在原地高速空转，轮胎就会和地面摩擦产生滚滚白烟。只有低转速产生 足够高功率、高扭力的动力引擎，才能突 破抓地力的极限。烧胎会对车辆的发动机 和动力传递系统造成巨大的热负荷，是对 车辆散热系统的极高温挑战。

原班SAAB飞行员

 担纲本次贴地飞行表演的四名飞行队员，正是当年SAAB“性能时代”的见证者和演绎者。如今，他们已年届高龄，年纪最大的Kjell Olofsson已经60岁有余，但其传奇经历极为相似，除具有顶级车手背景外，他们都是原SAAB的资深工程师，曾为SAAB服务长达16—30年不等。

源自瑞典SAAB的绅宝陆上飞行秀的精彩演绎，正是犹如永不落幕的一段经典或者一个传奇，真实的体现了萨博先进技术！

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