眼下，车市中最火爆细分市场的就要数紧凑级SUV：价格区间在20万左右，宽敞大气，能城市代步，可郊外撒野，几乎能满足国内普通消费者的对车的所有需求。于是各大品牌也纷纷推出紧凑级SUV来争抢市场，在厂商的华丽忽悠下，喜爱跟风的国内消费者很多都选择在一棵树上吊死，惯出了一个又一个的在业内人士看来有些可笑的加价神车。在看惯了满大街跑的某车之后，你是否也想来一辆外观个性华丽，内在品质卓越的车型呢？今天，我们从为您精选了三款进口紧凑级SUV，有面子又有里子。

标致4008（进口）：

推荐指数：★★★★★

官方指导价：19.98-29.98万元

动力装备：全系2.0+CVT

核心亮点：外观个性独特，内饰延续法系精工细作品质，2.0L和CVT动力强劲又省油，全时四驱，有面子又有里子。经销商网络密集，维修保养便捷。

即使蒙上前面那只狮子，你也一定看得出4008绝对是辆法系车。没错，它就是如此有个性。硬朗的大灯加上镀铬装饰勾勒出的大嘴第一眼看上去比较阳刚，但多看两眼以后，大灯下面的C形装饰条和保险杠又会迅速转移你的注意力。总的来说，4008的前脸线条非常丰富：大灯，中网，镀铬装饰，保险杠组成的多层次线条使得整个前脸更加立体和多元化，与当前大多数简单处理的车型相比截然相反，不仅辨识度极高而且让人过目难忘。进入标致4008的内部，家族式的三幅方向盘让人熟悉而亲切。整个内饰的做工延续了法系车的精工细作的传统：方向盘和中控台加入了钢琴烤漆的部分来装点，时尚富有品位；前排座椅加热的按钮布局在两侧，操作顺手；超大面积的全景天窗更是符合4008 的浪漫情怀。

在实际操控感受方面，标致4008也将法系车的底盘优势表现的淋漓尽致。在拥堵的城市道路上，4008如同一个优雅的法国绅士：精准的方向盘指向操控个子不大的4008游刃有余，无论是走走停停还是变线穿插都是信手拈来。在郊外，4008又像大仲马笔下的《三个火枪手》，型男的外貌下更带一丝野性的味道：2.0L发动机的强劲动力被CVT变速箱梳理得细腻流畅，加上标致对于底盘和悬挂的精准调校，再配合全时四驱技术，4008爬山涉水都不是问题。

JEEP指南者（进口）：

推荐指数：★★☆

官方指导价：22.19-28.19万

动力装备：2.0L，2.4L两款发动机，有6AT和CVT两款变速箱可选

核心亮点：JEEP家族式风格，整体沉闷，性价比有待提升。国内经销商网络偏少，维修保养选择少。

指南者是JEEP家族中的小弟，无论从尺寸还是价格，都能明显看出，他是面向大众的入门级产品。虽然产品定位不高，但指南者对于广大拥有JEEP情结，却暂时无法“攀登”牧马人、大切诺基“高峰”的男青年来说还是有着一定的诱惑力。指南者的前脸延续了JEEP家族式风格，7孔格栅与大切一样霸气，加上方形的大灯和梯形的雾灯，指南者的外观整体风格显然更偏重男性化。虽然JEEP给指南者的定位是城市SUV，但油门踏板和刹车踏板都比较硬，延续了美系车的一贯风格，却牺牲了城市SUV舒适感。

雷诺-科雷傲（进口）：

推荐指数：★★★☆

官方指导价：22.98-29.88万

动力装备：2.5L+CVT

核心亮点：造型中庸，外观普通。但日常驾驶与实用性比较突出，作为进口SUV，它还是值得推荐的。

欧洲品牌，日本技术，韩国生产，这就是混血儿——科雷傲。作为雷诺和日产共同开发的一款车型，它第一次亮相是2006年在法国，这款车由雷诺的子公司——雷诺三星位于韩国釜山的工厂生产。雷诺虽然是法国品牌，但日产背景让科雷傲的外部造型更加趋于中庸，少了法系车的设计感。由于有着日产奇骏的血统，同样的平台也复制出了近似的性能，科雷傲在同级别的SUV车型中算是比较全面的类型。动力部分，科雷傲运用了2.5L发动机+CVT变速箱的组合，使得科雷傲日常驾驶性能和实用性突出。