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不过弯 不过瘾 "天籁弯驾控营"激情挑战

2013-08-12 10:27:22 来源:经销商供稿      编辑:张书娣   

 【网上车市滨州站】当前国内中高级车市场热销的车型,哪款车才能称得上“操控王”?如果您喜欢享受高速过弯的快感、如果您习惯起步时从后视镜打量对手,如果您不喜欢浮夸的宣传而喜欢切身的体验,那么,这个活动您一定会充满兴趣:本站联合东风日产,将于8月17日,举办“不过弯不过瘾——天籁弯驾控营”。通过这样一个畅快体验、激情挑战的平台,您将会更清晰、更直观地了解“操控王”应该有怎样的表现。

6月15日东风日产在滨州做过一次天籁三冠王的试驾赛,活动非常成功,2小时签单231台,对此厂家对滨州区域给予了很大的支持与奖励,就是在17日的下午进行13年客户答谢会,现场会有大的优惠和厂家补贴,限时2小时,机不可失!

不过弯 不过瘾 天籁弯驾控营激情挑战

 本次“天籁弯驾控营”活动恰逢东风日产成立十周年之际,所以现场也将推出“东风日产十周年全民盛宴”回馈广大消费者。现场全系车型钜惠回馈,优惠幅度让您不能拒绝,东风日产的诚意绝对让您不虚此行。

与上一代天籁相比,新世代天籁最大的提升体现在“精准驾控”。新世代天籁在平常的驾驶中,方向盘力度较上一代会更加厚重,车轮的位置感更加清晰。

同时,新世代天籁的悬挂系统得到了全面升级。新世代天籁采用梯形控制臂独立后悬挂,突破传统的“连杆”结构,使悬挂更扎实更坚固,极大提升车辆在变道超车、过弯时的轮胎抓地力,确保行驶的高响应和高稳定。

而ATC主动循迹控制系统,则会在系统监测到车辆即将出现推头状况时,对内侧双轮实时制动,自动协调内外轮转速,从而减少因转向不足而产生的推头现象。在后轮辅助转向系统的帮助下,新世代天籁的转弯半径与同级车相比也有较大的优势。

“梯悬挂+ATC”的组合,可以让消费者驾驶新世代天籁时,过瘾地享受过弯的快感。可以说,新世代天籁让每一个弯道都变成独一无二的弯道,变成消费者想要征服的“天籁弯”。

“东风日产十周年全民盛宴”客户答谢会暨大型团购会期待您的参与!

东风日产通达专营店4s

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主营: 东风日产 日产(进口) 业务: 新车
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